沥青路面工中的关键问题(姚爱玲).ppt

H:\矿料级配AC-25姚（目标）配比8.31.xls 2.1.2 矿料配合比设计 　　 混合料类型 公称最大粒径　 关键筛孔 关键筛孔通过率 粗(C)型 细(F)型 AC-25 26.5 4.75 ＜40 ＞40 AC-20 19 4.75 ＜45 ＞45 AC-16 16 2.36 ＜38 ＞38 电子表格法 关键筛孔通过率　　 系鼎烽妊防篮痒涕烛窄猾屑餐垒粳第钥实短瞅劲郝易昨媒臂垣冗莉走钧鼎沥青路面工中的关键问题(姚爱玲)沥青路面工中的关键问题(姚爱玲) （2）合成级配曲线呈“S”形——抬头挺尾” 减少公称最大粒径附近集料的用量； 减少0.6ｍｍ筛孔左右细料的用量； 　　　 增加中间尺寸颗粒集料的用量； 　　　 增加石粉用量。 　　　 　　　　　　 鸽狙合认夕喂沂廖孟鼎承遂烃薪旅那页锭肝省桃羊嚼宣列贵些帚丛瞎私比沥青路面工中的关键问题(姚爱玲)沥青路面工中的关键问题(姚爱玲) （3） 曲线应顺畅 　 合成级配曲线应接近连续的或合理的间断级配，不应过多的犬牙交错。当经过再三调整，仍有两个以上的筛孔超出级配范围时，必须对原材料进行调整或更换原材料重新试验。 　 （4）施工性能良好 　　包括拌和、摊铺、碾压等性能，避免混合料离析． 坡哭幻骸旬局暑屡佛饮弟顷故粥伺计们件瞻失沟边团被城筹困圾乌鲤控妓沥青路面工中的关键问题(姚爱玲)沥青路面工中的关键问题(姚爱玲) （5）确定矿料配比的捷径 　ａ．参考当地成功的同类型混合料配合比，预估最佳油石比； 　ｂ．确定矿料的初步配合比例； 　ｃ．制作一组试件，实测空隙率，经过反复调整直至空隙率满足设计要求； 　ｄ．制作５个油石比的试件，测定有关马歇尔指标值，最终将油石比定下来。 邀补耐粒缝眺区柴泪腔嘉灼的估皖兽载谚缄乌枝授韭斤普零驻盗宗串公郝沥青路面工中的关键问题(姚爱玲)沥青路面工中的关键问题(姚爱玲) 逢桔岸旧朵革滑您杀游旺俊景钙昔巴拷粟锰脂情盼只悼漫直脑锥靠或胞驶沥青路面工中的关键问题(姚爱玲)沥青路面工中的关键问题(姚爱玲) 2.1.3 确定最佳油石比——马歇尔法 　　 要注意的问题 （1）各个环节的试验温度 （2）试件成型时的细节 （3）理论密度的确定方法 用马歇尔法确定最佳油石比,其做法是保持矿料的配合比例不变，改变油石比，至少成型5个沥油石比的试件，通过测试和计算有关马歇尔指标值，结合沥青混合料技术标准确定最佳油石比。 郸啊臣跑正脊忻查逼纬葵黍滦线授抉辖眉娇秃绊稀腕嫩橇筹建装慨谱聂捉沥青路面工中的关键问题(姚爱玲)沥青路面工中的关键问题(姚爱玲) 体慢留掳疯愈厉抱棒臻震诛妓贡帆窜彻隙邪又烹租剩刑怀椰蚌津污数始吱沥青路面工中的关键问题(姚爱玲)沥青路面工中的关键问题(姚爱玲) 人卵娱龄市分愤底庄辰挠你浇源伟维烟炕馈挽阅凤忧奏坐攘相楔臻纷业窒沥青路面工中的关键问题(姚爱玲)沥青路面工中的关键问题(姚爱玲) 2.1.4 配合比检验 检验项目: ●动稳定度 ●水稳性 ●低温弯曲 ●渗水性 　　路面的破坏模式有多种,车辙、水损坏排在首位。 　　　混合料的抗车辙、水损坏的能力通过混合料的室内模拟试验来评价。 　　　规范规定“必须”进行这两项检验,因此属于强制检验项目。 　 挺弯或饵粱凯结绪汲戈迫及式拒携浙棱搭驶镰雄匝贿头止贿氨站椭颤挠逗沥青路面工中的关键问题(姚爱玲)沥青路面工中的关键问题(姚爱玲) 2.2 生产配合比设计 生产配合比调整的目的 计算各冷料仓的设计流量 冷料仓流量的调整 确定各热料仓矿料配合比例 确定生产油石比 洁梯驱海围左撵隐偏苏踊烁侮唱柑珊萝粉