(人民日报系列文章城市的面子与里子.docVIP

城市的面子与里子①（读者聚焦） 《 人民日报 》（ 2011年07月19日 19 版） 湖北武汉 　　高处施工乱 低处遭了殃 　　6月18日，武汉遭受暴雨袭击，盘龙城开发区名流人和天地小区内积水深达半米，20多户一楼业主家中被淹，30多家店铺进水，40多辆汽车被水浸泡，造成重大经济损失（见图①②）。天灾因素虽不可否认，但是经调查发现，此次灾难损失更是人祸。 　　在这次大雨中，与该小区一墙之隔的盘龙城中心小学的积水全部流向了小区。原来，小学正在建设中，排水管网尚未修建好，学校与小区中间堆起200多米长的黄土，已经好几年。学校与小区之间并未设计排水沟，且学校地势高于小区，这些因素造成了学校操场上和附近的积水裹挟着泥沙倾泻到了小区里（见图③），而淤泥又堵塞小区的排水管道，造成排水不畅，最终导致名流小区多名业主家中、店铺进水，汽车被淹。 　　名流小区的居民强烈要求有关部门尽快采取措施，将学校和小区中间的空地进行彻底整治，合理建设排水管道，确保暴雨来袭时，学校和附近的积水能够正常排出。 　　湖北武汉市黄陂区 王 涛 　 河北石家庄 　　内涝“风景图” 让人很难忘 我所在的这座城市几乎年年都能遇到内涝，印象深刻的有3次： 　　一次是1999年夏，一场暴雨突如其来，在不到两个小时的时间内带来100多毫米的降水量。当时正值下班时间，大街上30厘米深的积水使得交通几近瘫痪。很多人都选择了步行回家。马路上，蹚水行进的人群如一条长龙，景象煞是壮观。由于雨量过大，排水管道来不及排水，行进中，时不时能看到下水道口的雨水向上翻滚起的浪花。同事小王因为疏忽，一不小心还掉进了下水道口，幸好被卡在了半腰，否则后果不堪设想。 　　还有一次是2005年夏天，同样是暴雨，地道桥下积水已经没过汽车车顶。一辆小轿车因为刹车失灵，滑入桥下，司机被困其中，所幸当时许多路人出手援助，司机才幸免于难。 　　几天前，入夏以来的最强降雨再次考验这座城市。从早上8点多开始，不到一个小时的时间，街道上的积水已经没过人行道。与以往不同的是，气象部门对这次降雨提前发布了蓝色预警，相关部门早已严阵以待，让这次降雨带来的内涝问题有了缓解。 　　尽管这次降雨没有造成严重后果，但城市内涝暴露出的问题却值得深思。一座城市在向着“大”目标发展时，绝不能忽视其基本功能。但愿今后那让人揪心的城市内涝“风景图”不再重演。 　　河北石家庄市 黄军峰 　　宁汉京三市 　　逢雨皆涝图 超出人想象 　　2009年7月，我在南京的一家杂志社实习。7月7日，一场暴雨突袭南京城，瓢泼大雨持续了数小时后，整个城市的交通处于严重的堵塞状态（当时南京的二号地铁还没有开通）。上班路上乘坐的公交车在莫愁路、上海路、广州路等路段滞留了一个多钟头；6公里的路程，公交车走了近两个小时。下雨堵车在意料之内，但当公交车到达珠江路站时，眼前所见一幕却是大大超出了我的想象：珠江路积水高达膝盖，200米内看不到地面，仿佛是一片汪洋！那惊人的场面，我至今记忆犹新…… 　　今年6月，在武汉某高校读研的我，又见证了学校在一场暴雨后向“海洋世界”的转变。6月18日，武汉的雨水还没有止步，我又踏上了开往北京实习的列车。23日，北京城也在暴雨中成为“海滨城市”。 　　两年不到的时间里，我在3个不同的大城市经历了3次城市内涝，这其中反映出的问题与症结，或许是城市管理者们需要反思并加以解决的。 　　江苏扬中市 张 文 　 　　 河南新乡 　　每逢遇暴雨 马路变“运河” 　　我们这座中原小城，平时看起来不错，一旦下雨就现原形。尤其是我家门前，因为地势低，一有雨水便会产生积水。这里的窖井在刚开始下雨时不是向下排水的，而是向地面送水。积水达到10多厘米时看得最清楚，窖井里的水像喷泉一样汩汩地向外冒，都是城市里其他地方的积水汇聚到这里的。赶上下大雨，一会儿的工夫，积水能涨到一米多深，每每淹没许多小轿车。 　　每年夏季，我们这里都要降几场暴雨，所住之处逢雨必涝，马路成了“运河”，出行受阻不说，下水道内的垃圾、淤泥随着漫出的雨水在路面横行，行人趟水时不禁担心这积水中会有多少细菌病毒。 　　希望城市建设，地上要建好，地下也要建好。 　　河南新乡市 杨艳芳 　 　　福建顺昌 　　植被遭破坏 小城屡被淹 　　我们的家乡福建省顺昌县是南方重点林业县之一，森林覆盖率达82.4%。过去由于生态环境良好，很少发生涝灾。据史料记载，在1960年前的近1000年中，城区发生大的洪涝仅有19次，50多年才发生一次。后来，大量森林被砍，涝灾频发。从1992年到2010年的18年中，城区就发生了8次洪涝，几乎每两年就发生一次。2010年6月18日，特大洪灾再袭顺昌，全县12个乡镇、130个行政村、17.01万人口受灾，城区街道浸水最