(人的不安全行为.docVIP

人的不安全行为是指不符合交通安全规范，有可能导致交通事故的发生，造成人员伤亡或财产损失的人的行为。人的不安全行为可以分为有意的和无意的两类。 人的行为是人的有机体对于刺激的反应，是人通过一连串动作实现其预定目的的过程。 1. 人的行为的一般过程 外界事物的变化（刺激）作用于人的有机体，人体做出行为反应，达到改变外界事物的目的。 人从接受外界刺激到做出行为反应，实际上经历了一个复杂的心理过程。外界事物（刺激物）作用于人的感官（眼、耳、鼻、舌、身），引起神经冲动，沿着传人神经到达中枢神经（主要是大脑）。中枢神经对其进行加工处理后发出指令，通过传出神经，指挥运动器官（手、脚、声带等）做出行为反应。 在上述心理过程中，有时是依靠人的本能无意识地自动进行的。然而，大多数人的心理过程是在主观意识调节下，有计划、有目的地进行的。当中枢神经接受感官传来的信息时就会产生感觉（对客观事物个别属性的反映），并在此基础上进而形成知觉（对客观事物整体属性的反映），再应用头脑中原有的知识和经验（回忆），对感知到的事物信息进行认知（确认）、思维（分析、综合、判断、推理等），从而做到对客观事物的本质的、规律性的认识。在认识客观事物的同时对之产生情绪，发生情感，采取一定的态度，并进一步做出如何采取行动以改变现实的决定。 TOP 2. 人的心理过程及其对安全的影响 人的意识水平可以分为五个阶段，各阶段的特点和对人的安全的影响如下: 阶段一——人处于没有意识的状态，如睡眠中。 阶段二——人处于意识不清醒或朦胧状态，如酒肌、瞌睡、极度疲劳，从事单调工作时出现的无精打采等。这是一种不安全的意识状态。 阶段三——大脑活动松驰的意识状态，如休息、进餐、从事很熟悉顺手的工作。人在这一意识状态下注意力不集中，思维消极，只能从事比较一般的工作。 阶段四—— 大脑活动积极敏捷的意识状态，此时头脑清醒，思维活跃，注意力集中，且范围宽广，反应迅速，决定果断，是较为可靠的意识状态。 阶段五——过度紧张，恐慌，如在出现意外危险情况时的意识状态。此时尽管大脑的活动高度兴奋，但注意力、判断力只集中于眼前，思维能力下降，很容易出现误操作，是一种不安全的意识状态。 人的行为是人的有机体对外界事物刺激做出行为反应的过程，人的行为反应有时是无意识的，多数情况下是有意识的。无论是有意识的，还是无意识的行为反应都要经历一个复杂的心理过程，人的不安全行为是与这一心理过程的状况密切相关的。 产生不安全行为的原因(一）主观原因 心理原因：如思想不集中，产生错觉，个性不良，情绪不稳定等； 生理原因：如疲劳、体力、视力、运动机能、年龄、性别差异等； 技能原因：如完成操作有困难，技能不熟练等。 （二）客观原因 ??? 管理原因：如规章制度不健全，操作规程不落实，协调配合不当，监督检查不力，信息传递不佳等； 教育训练原因??? 如培训制度不健全，教育内容缺乏针对性，教育方法不佳等； 设施环境原因：如路面状况、道路设施、气侯条件不佳等； 社会原因：如生活条件、家庭情况、人际关系不佳等。 人的不安全行为可分为有意的不安全行为和无意的不安全行为两种： 1．有意的不安全行为 是指有目的、有意图，明知故犯的不安全行为，是故意的违章行为。如酒后驾车、无证驾驶、超速超载等。这些不安全行为尽管表现形式不同，却有一个共同的特点，即“冒险”。进一步分析可见，之所以要冒险，是为了实现某种不适当的需要，抱着这些心理的人为了获得利益而甘愿冒受到伤害的风险。由于不恰当地估计了危险发生的可能性，心存侥幸，在避免风险和获得利益之间作出了错误的选择。 2. 无意的不安全行为 是指无意识的、或非故意的不安全行为。人们一旦认识到了，就会及时地加以纠正。造成这类错误的原因是复杂的。概括起来可以分为下列几方面： 外界事物信息本身有误或人无法感知信息的刺激； 人体的生理机能有缺陷； 因知识和经验缺乏而造成思维判断失误； 因技能欠缺而造成行为反应失误； 大脑意识水平低下。 上述因素可能单独导致不安全行为，也可能共同作用导致不安全行为的发生。 无论是有意的或是无意的不安全行为，都与人的心理个性有密切的关系，不良的个性倾向性（如不认真、不严肃、不恰当的需要和价值观）和某些不良的性格（如任性、懒惰、粗鲁、狂妄）往往会引起有意的不安全行为；能力低下和某些不良的性格（如粗心、怯懦、自卑、优柔寡断）往往导致无意的不安全行为；而良好的个性心理（如坚强的意志）有助于克服不安全行为。 各种不安全行为的表现从性质上可分为六类： 忽视或违反规章制度； 安全意识不强； 判断、操作错误； 安全装置失效； 缺乏安全知识； 身体缺陷。 交通参与者的不安全