南沙港铁路4标沉降监测方案.docx

目 录一、工程概况1二、观测目的1三、编制依据2四、人员仪器配置及分工24.1、观测评估小组24.2、具体分工34.3、仪器设备4五、监测工作基本标准4六、监测工作具体标准5七、沉降观测元件的埋设和观测87.1、水平位移和垂直位移监测网基点的埋设和观测87.2、路基常规沉降观测117.2.1、观测断面及观测点的设置原则117.2.2、沉降板埋设与观测137.2.3、位移边桩埋设与观测157.2.4、路基面监测桩埋设与观测157.2.5、路基变形监测横断面元件布置示意图167.2.6、路基沉降自动监测说明217.3、桥梁沉降观测237.3.1、承台沉降观测237.3.2、桥墩、台沉降观测237.3.3、涵洞沉降观测377.3.4、梁体徐变观测377.4、过渡段工程沉降观测397.4.1、观测断面和观测点的设置原则397.4.2、观测元件与埋设技术要求397.4.3、观测技术要求39八、沉降观测元件的保护39九、资料归档40十、异常数据的处理4110.1、基准网异常的处理方法4110.2、数据图形可靠性分析4210.3、问题数据的处理方法42十一、测量成果整理43十二、元件数量明细表44一、工程概况广州南沙港铁路位于广东省西部沿海地区，自广珠铁路鹤山站引出，途径顺德均安，中山小榄、东凤、南头、黄圃，广州万顿沙至南沙港站，线路全长88.026km。其中鹤山南站至南沙港站新建双线长79.5