(台达VE变频器调机主要步骤.docVIP

台达VE变频器加PG01L卡定位调机主要步骤 台达变频器应用调机步骤可分为四大部分：配电部分、变频器初始化、auto-tuning以及惯量估测部分，最后是变频器动态参数调整部分。 1.1配电部分 1.1.1确认变频器的规格是否满足感应马达的规格。 1.1.2确认变频器输入电源电压值是否符合变频器的规格。 1.1.3确认所选用的变频器的剎车电阻值与制动单元规格与配线是否正确。 1.1.4确认马达、变频器与控制器之间的配线正确。 2.2变频器初始化与auto-tuning以及惯量估测部分 2.2.1打开电源，检查变频器的机种代码是否与硬件符合(变频器参数【00-00】)。 2.2.2设定变频器参数重置步骤、I/O接点设定与回授编码器相关设定。 2.2.3输入马达电气规格参数至变频器。 2.2.4执行auto-tuning功能。 2.2.5执行惯量估测功能。 2.2.6惯量估测之后，设定变频器的参数，使变频器可接受控制器的命令。 2.3变频器动态参数调整部分 2.3.1执行测试，根据测试结果调整增益参数。 3.配电部分步骤说明 3.1步骤1：确认变频器的规格是否满足感应马达的规格 说明： 3.1.1台达变频器分两种系列230V与460V，230V系列主要是用于额定电压 230V以下的感应马达，460V系列主要是用于额定电压460V以下的 感应马达。 3.1.2选好系列之后，匹配标准为变频器所能输出之最大额定电流必须大于马 达额定电流的1.5倍，此目的是为了让马达超载30分钟。注1 注1.如果要使马达超载运作，则VE变频器的相关参数必须询问台达， 例如马达的额定电流该如何设定。 3.2步骤2：确认变频器输入电源符合变频器的规格 说明： 3.2.1按照变频器的规格，选择适当的交流输入电源。 3.2.2注意无熔丝开关的断电限制和选用的电源线耐电流规格。 3.3步骤3：确认煞车电阻与制动单元规格与配线是否正确 说明： 不同的变频器需要不同的煞车电阻，请参照台达VE手册配接合适的煞车电 阻。 3.3.1电阻值不可小于最小值，比最小值大一点即可，选配电阻的功率接近手 册叙述的功率即可(功率与实际应用有关，与煞车频率、速度有关)。 3.3.2 11kw(15hp)以上的变频器须搭配制动单元。 3.3.3配接制动单元时，要注意极性。 3.4步骤4：确认马达、变频器与控制器之间的配线正确。 说明： 3.4.1配线概要图 台达EMV-PG01L位置回授卡 台达变频器控制卡 3.4.2配线1：控制器电源 3.4.3配线2：变频器电源 3.3.4配线3：变频器到马达电源配线 马达编码器回授到变频器位置回授卡配线 3.3.5配线4：煞车电阻与制动单元配线 10HP以下系列(变频器内部提供制动单元)： PS：1.若未加装【功率改善电抗器】时，请将【+1】与【+2】两端 点以短路片连接。 2.【+2】与【-】为外挂煞车制动单元时使用，若使用变频器内部 提供制动单元时，请勿直接以煞车电阻短接。 15HP以上系列(变频器内部未提供制动单元)： PS：1.若未加装【功率改善电抗器】时，请将【+1】与【+2】两端点 以短路片连接。 2.【DC(+)】与【DC(-)】为外挂煞车制动单元时使用，请勿直接 以煞车电阻短接。 变频器调机步骤说明 4.1步骤1：打开电源，检查变频器的机种代码是否正确 (机种代码出厂时应该已经设定好，除非更换控制卡，否则此步骤可以跳过) 说明： 4.1.1每种变频器有不同的机种代码，必须设定机种代码使VE控制卡知道所 用的变频器是何种规格。 4.1.2代码错误时，设定机种代码步骤 4.1.2.1【00-02】设定2(开启进阶参数) 4.1.2.2再进入【00-02】设定5577(输入密码5577) 4.1.2.3【00-00】即可更改机种代码 表1：机种代码对照表