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毕业设计（论文）开题报告 学生姓名 专业 学号 设计（论文）题目 五档汽车变速器设计 开题报告内容： 选题的意义 变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。它的作用特别多，首先，可以在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小；其次，能够实现倒车行驶；还能实现空挡。变速器设有空挡和倒档，需要时变速器还有动力输出功能。变速器由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换挡，以达到变速变矩。机械式变速箱主要应用于齿轮传动的降速原理。简单的说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换挡行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。通过优化变速器传动机构的设计，在保证零件的强度、刚度、使用寿命等条件下，药尽量减少变速器的体积和重量，运用力学知识对中间轴、轴承等参数进行校核语优化，能明显改善汽车的经济性和传动效率，同步器能使换挡轻便，冲击噪声小，因此具有很强的实际应用价值。 汽车变速器行业的现状和发展动态 1、MT手动变速箱 MT的英文全称是manual transmission。中文意思是手动变速器，也称手动挡。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比