汽车发展史重点.ppt

内容提要 现代的辉煌 近代的探索 过去的梦想 二、汽车之中国崛起 古代车的梦想——黄帝 《史记 五帝本纪》：“黄帝者，少典之子，姓公孙，名曰轩辕。生而神灵，弱而能言，幼而徇齐，长而敦敏，成而聪明。” 轩 辕 轩 辕 一、古代车的梦想 古代的梦想——指南车的传说 一、古代车的梦想 古代的梦想——指南车三杰 张衡——78-139，公元二世纪制指南车 马钧——生卒不详，公元235年制指南车 祖冲之——429-500，公元477年制指南车 一、古代车的梦想 指南车——宋史 舆服志 一、古代车的梦想 记里鼓车——宋史 舆服志 下层设鼓，上层设镯 车子行进一里，下层木偶击鼓一次；车子行进十里，上层木偶击镯一次。 一、古代车的梦想 奚仲——造车鼻祖 一、古代车的梦想 秦始皇——铜马车模型 高104cm ，长328cm，四马（驷） 一、古代车的梦想 宋朝——双辕大车 清明上河图（局部） 四骡两轮，有侧板 一、古代车的梦想 其他梦想 木牛流马 风火轮 …… 一、古代车的梦想 一、古代车的梦想 考工记 轮人篇，舆人篇，辀人篇，车人篇 巧心 劳力 造器物 二、近代的探索 国外汽车的进入 1901年，匈牙利人Leine 奥兹莫比尔汽车 国外汽车的进入 1902年，直隶总督袁世凯 二、近代的探索 发展汽车的设想 孙中山《建国方略》（1920） 发展自动车工业 二、近代的探索 二、近代的探索 自主汽车的尝试 上海快利车行的张登义（1927）引进法国煤气发生炉，装在汽车上试验 汤仲明“木炭代油炉”（1931年3月），在郑州改装一台煤气发生炉汽车 二、近代的探索 自主汽车的尝试 张学良与民生牌（1931） 1.8吨75型汽车（奉天迫击炮厂） 二、近代的探索 自主汽车的尝试 1936年1月湖南机械厂制成衡岳牌25座客车一辆 1936年12月中国汽车制造公司在南京成立，曾养甫任董事长兼总经理，张学良为监察 1937年2月中国汽车制造公司在湖南株洲设立制造总厂，另在上海设立分厂组装汽车。3月装配出第一辆中圆牌2.5吨柴油汽车 三、现代的辉煌 新中国汽车工业的创立 1949年10月中央重工业部成立，重工业部机器工业局筹备组开始做建设汽车工业的筹备工作。 1950年3月27日重工业部成立汽车工业筹备组。 1951年3月中央财经委员会批准第一汽车制造厂在长春兴建。 三、现代的辉煌 新中国汽车工业的创立 1953年1月在汽车工业筹备组基础上组建汽车工业管理局，组织筹建汽车工业，行使管理职能。 1953年7月15日奠基。 三、现代的辉煌 新中国汽车工业的创立 1955年9月经教育部及一机部商定，将华中工学院汽车内燃机系、上海交通大学和山东工学院的汽车专业调出合并，建立长春汽车拖拉机学院，1958年11月，更名为吉林工业大学。 三、现代的辉煌 新中国汽车工业的创立 1956年7月13日国产第一辆汽车下线 CA10型4吨载货汽车 三、现代的辉煌 新中国汽车工业的创立 1958年3月10日南京汽车制配厂试制出第一批三辆2.5吨轻型货车；6月份试制出第一辆NJ230型1.5吨军用越野车。 三、现代的辉煌 新中国汽车工业的创立 1958年5月5日试制成功CA71型“东风牌”轿车，7月试制成功CA72型红旗牌轿车 乘东风，展红旗，造出汽车去见毛主席。 新中国汽车工业的创立 三、现代的辉煌 1958年9月上海汽车装配厂试制成功装用NJ050型发动机的凤凰牌轿车。 1964年12月上海汽车制造厂上海牌SH760型轿车投产。（1991年停产，10万量左右） 三、现代的辉煌 新中国汽车工业的创立 五个汽车生产基地 第一汽车制造厂 南京汽车制造厂 上海汽车制造厂 济南汽车制造厂 北京汽车制造厂 1965年，年产4.05万辆，其中轿车133辆，共有522家汽车企业14.3万人，14.8亿元产值 三、现代的辉煌 新中国汽车工业的成长 兴建三个主要生产军用越野汽车的三线汽车制造厂：二汽、陕汽、川汽； 五个基地包建并支援二汽、陕汽、川汽做出贡献； 开发矿用自卸汽车和重型汽车； 地方积极建设汽车制造厂； 1980年，年产22万辆，其中轿车5418辆，2379家汽车企业，90.9万人，88.4亿元 三、现代的辉煌 新中国汽车工业的繁荣 政策英明 1994年7月4日，国务院发布《汽车工业生产政策》 “六五”到“十一五”相关计划于规划 ……. 调整加快 产品转型：新解放、新跃进、新黄河 品种齐全 三、现代的辉煌 新中国汽车工业的繁荣 合资引进 1983年第一个合资企业（北京吉普） 1984年上海大众 1990年一汽大众 ……. 自主挺近 奇瑞 吉利 比亚迪 Department Title of Presentation (C