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河滨南路道排工程监理细则重点
河滨南路一期道排工程
监 理 细 则
编制:
审核:
安徽泓建工程项目管理有限公司
2012年11月
目 录
说明:………………………………………………………2
第一部分:路基土石方工程施工…………………………3
第二部分:路面基层(底基层)施工……………………5
第三部分:沥青混凝土面层施工…………………… 11
第四部分:排水设施工程施工……………………………24
说 明
一、工程概况
工程名称:绩溪县河滨南路(K0+000~K0+180)道排工程
工程造价:200万元人民币
工期:150天
质量要求:合格。
建设单位:绩溪县市政工程管理局
建设地址:绩溪县河滨南路
监理单位:安徽泓建工程项目管理有限公司
设计单位:杭州市城建设计研究院有限公司
施工单位:安徽宣城广恒建设工程有限公司
本工程均采用沥青砼路面,路面结构如下:
沥青混凝土面层:面层-5CMAC-13改性沥青混凝土,7CMAC-20改性沥青混凝土。
基层为32㎝厚水泥稳定碎石。
底基层为30㎝厚天然砂石。
人行道:面层-60CM纽西兰砖,平整层2CM缓冲层,18CM水泥稳定碎石.
地基要求为土基压实,压实度≥90%重型压实标准。
编制目的:
根据公路工程施工监理程序,为了加强施工管理,保证工程质量,使公路工程施工质量检查有序进行,编制《路基、路面、防护、排水等施工工序检查程序及主要质量指标》。
三、 监理依据:
1、实施本工程施工阶段的监理合同。
2、业主提供项目的施工合同文件及完整施工图纸及有关资料证明。
3、JTGF10-2006《公路路基施工技术规范》。
4、TTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》。
5、JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》。
6、JTGG10-2006《公路工程施工监理规范》。
7、其他有关的施工规范、标准和规定。
8、监理规划。
第一部分
路基土石方工程施工工序检查程序及主要质量指标
填方路堤施工
一、土方路堤施工
1、施工要求
(1)、路基填筑前应将原地面上的杂草、树根、耕作物及地表腐植土清除干净,平整后要求压实。基底的压实度不应小于95%。含水量大的软地基,挖除软基后,用麻饼土回填。基底内的各种洞穴,挖开后逐层夯填密实。基底压实经监理检查合格后方可进行下道工序施工。
(2)、碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查,符合要求后方可碾压。
(3)、严格控制分层的最大松铺厚度,土方路基不应超过30cm,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚不应小于8cm。
(4)、为了保证压实度,填方路段在摊铺时,两侧必须考虑大于25cm的富余宽度,超宽的填方最后应刷坡整型,达到坡面平顺,多余的土予以保留。
(5)、地面横坡陡于1:5时,原地面应挖成台阶,台阶宽度应满足压实机械碾压,且最少不小于1m,台阶顶作成2%~4%的内倾斜坡度。
(6)、作业段间不在同一时间填筑,则先填地段应按1:1坡度分层留台阶,若两个地段同时填,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不得小于2m。
(7)、不同性质的土应分别填筑,不得混填。每种填料层累计总厚度不宜小于50cm。
(8)、随时检查含水量,细粒土、砂类土和砾石土不论采用何种压实机械,均应在该种土的最佳含水量±2%以内压实。当土的实际含水量不在上述范围内时,应均匀加水或摊开、晾干,使达到上述要求后方可进行压实。
(9)、采用振动压路机碾压时,第一遍应不振动静压,然后先慢后快,由弱振至强振。
(10)、各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速,最大速度不宜超过4Km/h;碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行,横向接头对震动压路机一般重叠40~50cm,对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2,前后相邻两区段宜纵向重叠100~150cm。应达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。
2、质量标准:
公路路基压实度及填料粒径均符合设计规范要求。
土方路堤报验表目录
表 号 表 格 名 称 填 表 时 间 路33表 场地清理、基底处理检查报表 清除后 路05表 路基边坡、宽度自检表 完工后 路07表 路基、路面平整度检测表 分段完工后 路38表 高程检测汇总表(路基顶面) 完工后 路37表 中线坐标检测汇总表 开工前、完工后 路42表 路基弯沉检测汇总表 完工后 第二部分
路面基层(底基层)施工
一、一般要求
1、路面基层(底基层)施工过程中,必须有施工负责人和专职的质量检测人员在施工现场;施工质量的检查要详细、齐全,数据真实;施工现场必须有施工记录以备监
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