东方300MW机组机组DEH的液压系统导论.pptVIP

东方机组DEH的液压系统 一）伺服阀：电液转换器（动圈式） 二）液压系统的组成、功能和连接关系 三） DEH液压控制系统简图 四）主、调门的执行机构 五）实际的液压系统图分析：本节学习目的 一）伺服阀：电液转换器（动圈式） 伺服阀线圈磁性的极性 伺服阀的连接和工作方式：EH供油至油动机底部；油动机底部泄油至有压力回油。 加、减负荷过程分析 复位过程分析 二）液压系统的组成、功能和连接关系 1）组成 2）各部分的功能 3）重要功能部件的功能和基本工作原理 4）液压系统的连接关系 1）组成 EH抗燃油：抗燃油泵供 EH压力油：调节中，动力油 AST油：停机油。 OPC油：空转油。 机械透平油：主油泵供 机械跳闸装置（复位油） 润滑油 2）各部分的功能 EH调节油：压力油 CV、MSV、ICV调节过程中执行机构用油。 经节流后，供AST油和OPC油 ② AST油：停机油 控制MSV、RSV的快速卸负荷阀，使之快速关闭。 控制OPC油，使CV，ICV，抽汽逆止门快速关闭。 AST油泄，停机。挂闸，AST油恢复。 AST油管路分为母管和支管 母管的泄油控制：4只AST电磁阀（高压遮断模块）；机械遮断阀（低压遮断模块） 。 支管的泄油控制：各油动机遮断电磁阀。 OPC油（超速限制油）：空转油 控制ICV、CV的快速卸负荷阀，使之快速关闭。 控制空气引导阀，使抽汽逆止门快速关闭。 OPC油泄油控制：2只OPC电磁阀；单向阀。 a) AST油泄，单向阀开， OPC油泄。 b) OPC保护动作， OPC电磁阀开， OPC油泄。 ④ 机械遮断装置 （机械超速）或（手动就地打闸）（部分机组电信号停机信号送机械回路） 机械遮断装置动作 机械遮断阀动作 AST油泄 停机 3）重要功能部件的功能和基本工作原理 ① AST电磁阀 4只；串、并混联：既可防误动，又有多种动作方式，避免因个别阀故障而拒动。 接受ETS控制：ETS动作，AST电磁阀断电，开，泄油，机组停。 动作原则：断电失磁动作，带电励磁关闭。反逻辑。“宁可误动，不可拒动”。 ② OPC电磁阀 二只，并联：任意一只动作，泄OPC总管油；关调门。 接受OPC逻辑回路控制 （103% 3000转/分） OPC动作，OPC电磁阀开。 （BR=0） (ΔN 30% MCR ) OPC动作，OPC电磁阀开。 动作原则：带电动作，断电关闭。 “宁可拒动，不可误动”。 ③ 单向阀 1只 实现AST油对OPC油的单向控制 ④ 空气引导阀 ⑤ 机械遮断阀 机械停机信号发出 机械遮断阀动作 AST油泄 遮断电磁阀 用于阀门试验或单独关闭单个阀门 电气停机信号发出时，直接关闭单个阀门 两 个 状 态： 1、 将 继 动 油 与 无 压 回 油 接通。 2、 将EH 高 压 油（ 复 位） 与继 动 油 接通。 ⑥ 快速卸负荷阀（卸载阀） 简介 设置目的：为快关汽门时，提供一个大面积的泄油通道。 控制油压：调门为OPC油；主汽门为AST油。 复位：继动油由EH压力油节流后经遮 断电磁阀供给。 单独关闭某一阀门可用遮断电磁阀 切断阀 位于高压供油和伺服阀(到各阀油动机）之间。 卸载阀动作时，切断通往伺服阀（油动机底部）的进油，避免油压波动。 接受各阀安全油（继动油）控制。安全油建立，切断阀开；安全油泄掉，切断阀关闭。 机械遮断装置 4）液压系统的连接关系 ①EH调节油： 去向：送至CV、ICV；MSV，RSV油动机底部，动力油。 控制：负荷调节时，GV、TV 、IV接受伺服阀控制；事故时，主汽门油动机的EH油受AST油控制，调门油动机的EH油受OPC油控制。 ② AST油 送至主汽门的快速卸负荷阀，作为该阀的控制油压。 经单向阀控制OPC油 ③ OPC油 送至调门的快速卸负荷阀，作为该阀的控制油压。 ④ 机械遮断装置 机械遮断装置通过机械遮断阀控制AST油；机械安全油泄，机组停运。 二）DEH液压控制系统简图 四）主、调门的执行机构 高压主汽门的执行机构 高压调门的执行机构 中压主汽门的执行机构 中压调门的执行机构 高压主汽阀（连续）及高压调阀 五）实际的液压系统图分析 EH供油系统 抗燃油泵、卸负荷阀的组合特点：抗燃油泵卸载、加载交替工作。 有压力回油：调节油（或动力油）回油 无压力回油：保护油回油。 遮断试验组件、压力开关 第四节 DEH的自动保护系统 一） ETS：电气危急遮断系统 二）OPC：超速保护系统 三）保护系统动作原理小结 一） ETS：电气危急遮断系统 1）概况： ①设置目的：机器危险时，停机。 ②构成： 操作盘：显示状态，接受停机指令 信号检测：外部接口信号、内部信号 逻辑判断回路：继电器、PLC、组态实现 执行机构：AST电磁阀。 ③动作