(帕萨特B5轿车故障码说明及维修指南.docVIP

帕萨特B5轿车故障码说明及维修指南 故障码 故障可能原因 故障现象 故障排除方法 00515 霍尔传感器G40 同正极断路／短路 通入正极的导线断路或短路 霍尔传感器的传感器片扭弯 G40失效 －检查G40 00515 霍尔传感器G40 同接地端短路 同接地短路 G40失效 00532 电源供应信号太大 供电电压超过16V（发电机故障） 由辅助启动而产生过压 －检查发动机 －见“电路图电气系统故障搜寻和安装部位分册” －检查发动机控制单元的电源供应 00532 电源供应信号太小 供电电压低于10V 同发动机控制单元的接地不良 电池耗损 在点火时无电 －检查发动机控制单元的电源供应 －检查蓄电池电量 －发动机控制单元与节气门控制进行匹配 00543 转速超过最大值 转速曾达7100转/分以上 －检查发动机的故障并删除故障存储器 00561 混合气调整超过高速极限值（叠加） 燃油箱空 燃油压力太低 燃油泵失效 空气质量计（G70）的错误信号 向G70的空气未计量到催化器的排气系统泄漏活性碳过滤器的电磁阀 －给车辆加油 －检查燃油压力调节器 －检查燃油泵 －修理组件20；拆装燃油系统的零件；检查燃油泵 故障码 故障可能原因 故障现象 故障排除方法 00561 混合气调整超过高速极限值（倍增） 燃油箱空 燃油压力太低 燃油泵失效 空气质量计（G70）的错误信号 向G70的空气未计量到催化器的排气系统泄漏活性碳过滤器的电磁阀 －检查G70 －检查进气系统的泄漏（空气未计量） －排除排气系统的不密封性 －检查N80 －检查喷嘴 －进行15分钟的高速公路驾驶或换油 －检查喷嘴 00670 节气门位置调节器的传感器G127信号太小 在G127和发动机控制单元（J220）之间的信号线接地短路 G127供电电压故障 G127损坏 发动机控制单元（J220）中的信号中断（控制单元故障） －检查G127 －检查节气门控制部件 －更换发动机控制单元 00670 节气门位置调节器的传感器G127信号太大 在G127和发动机控制单元（J220）之间的信号线通向正极发生断路或短路 G127接地有故障 G127损坏 发动机控制单元（J220）中的信号中断（控制单元故障） －检查G127 －更换发动机控制单元 00670 节气门位置调节器的传感器G127信号不可信 节气门卡死 G127的导线连接有故障 01119 档位识别信号同正极断路／短路 选档杆开关的导线通往正极发生断路或短路 －检查由发动机控制单元到选档杆开关的导线连接见电路图、电气故障搜寻和安装部位分册 故障码 故障可能原因 故障现象 故障排除方法 01120 凸轮轴调整 凸轮轴调整的电磁阀电压供应故障 在凸轮轴调整阀（N205）和发动机控制单元（J220）之间的导线连接中与正极线或接地端发生短路／断路 N205故障 机械凸轮轴调整故障 保险丝29故障 －检查N205 －检查凸轮轴调整 －修理组件15，修理气门机构，检查凸轮轴调整 －检查保险丝 01165 节气门控制部件J338 低于调节极限 高于调节极限 同接地的断接 节气门卡死 节气门位置调节器卡死/机械损伤 节气门位置调节器V60的导线连接断路 V60失效 在发动机控制单元J220中的V60输出故障（控制单元故障） －发动机控制单元与节气门控制部件 进行匹配 －检查节气门控制部件更换发动机控制单元 01182 高度调适信号超出允许范围 节气门卡死 节气站位置调节器卡死／机械损伤 错误的节气门控制部件 在空气质量计G70和节气门控制部件之间的空气未计量 空气滤清器阻塞 －检查节气门控制部件 －检查零件号 －检查进气系统的不密封性 －更换空气滤清器 01247 活性碳罐的电磁阀N80同接地短路 N80和发动机控制单元J220之间导线与接地短路 N80故障 －检查N80最终控制诊断 －检查保险丝 01247 活性碳罐的电磁阀N80同正极短路 N80和发动机控制单元J220之间的导线与正极断路 N80故障 01247 活性碳罐的电磁阀N80输出端开路 N80和发动机控制单元J220之间的导线断路 N80的电压供应故障 N80故障 01249 气缸1的喷嘴N30同地短路 在N30和发动机控制单元J220之间的导线接地短路 N30故障 －检查喷嘴 －检查保险丝 故障码 故障可能原因 故障现象 故障排除方法 01249 气缸1的喷嘴N30同正极端短路 在N30和发动机控制单元J220之间的导线正极短路 N30故障 01249 气缸1的喷嘴N30输出端开路 N30与发动机控制单元J220之间导线断路 N30电压供应故障 N30故障 保险丝34故障