(新酷威导购稿7座SUV争雄,美系力量全新进口道奇酷威锋芒大显.docVIP

7座SUV争雄，美系力量全新进口道奇酷威锋芒大显 金庸笔下，江湖充满了快意恩仇、刀光剑影，却又夹杂天文地理、爱恨情愁。这个江湖存在于每个人的心中，因为人心即是江湖。有人的地方就有江湖，对7座SUV市场更是如此。在近日各大主流汽车网站统计的车型关注度排名中，美系7座SUV关注指数持续标高。专业SUV底盘、高大车身、硬朗外型、宽适的内部空间、高安全保障以及目前良好的燃油经济性……在当前SUV车型“热的发烫”、日韩系车屡受客观因素影响举步维艰的大背景下，美系7座SUV则凭借其过硬的专业实力强势崛起，以全新原装进口道奇酷威为代表的一股美系风潮，为7座SUV市场注入了不容小觑的新兴力量。今天，小编就同大家一同领略美系新酷威、日系汉兰达、韩系新胜达这三款目前市场主流7座SUV的高手对决，看看究竟谁能笑傲江湖？ 武术之宗少林派：全新进口道奇酷威 点评：俗话说“天下武学出少林”，且自立派以来少林就被认为是天下武学渊源，于习武修身养性等方面树立诸多典范，在武林中享有极高威望，少林功夫和绝技造就了无数武林高手。众所周知，SUV源于与美国，与其他7座SUV多由轿车底盘易容而来不同，全新原装进口酷威出自D-segment专业的crossover平台，与Jeep同属克莱斯勒旗下，自然拥有更为纯正的SUV基因。不仅如此，全新原装进口酷威在同级车型中，首次以全新进口车的品质将大7座豪华跨界SUV顶级配置价格控制在30万元以内，是当前7座SUV市场名副其实的“性价比之王”。 独门秘笈：超大空间、越级配置、五星安全保障 车型解密： 外观上，新酷威秉承及发扬了美系SUV的硬朗大气，车身长度达到了4910mm，而轴距也达到了2890mm，这一尺寸比目前市场上最大的7座SUV汉兰达长了125mm，轴距宽了100mm，傲视同级所有车型。独有的“5+2”三排剧院式阶梯布局，让置身其中的每一位乘客都拥有广阔的视野；创新的3大隐形储物箱设计，令人惊喜不断；1914L超大储物空间、第二排Tip‘NSlideTM（巧易滑）人性化设计、近90°开启的后车门…… 在消费者最为关心的安全性方面，新酷威更是引领同级。它继承了美系车高安全性的特点，拥有超过50多项整合动态安全系统及被动式防御系统精心保护驾乘者安全。对驾乘者安全体贴入微的周到关怀，使新酷威将7座SUV产品的安全标准也提升到一个新高度。 考虑到七人乘坐更大的满荷载重需要更高的车身安全性，新酷威不仅采用了加强型SUV底盘、标配侧气帘、ESP+ABS+TCS，更采用了SUV车型更为需要的ERM防侧翻系统，以防止车身较高的SUV可以发生的侧翻事故，此外还是同级车型中唯一配备原车自带一体式儿童安全座椅的车型，为乘客武装到牙齿，无怪它能够获2012年美国公路安全保险协会（IIHS）“Top Safety Pick”最高安全评价，欧盟新车安全评鉴协会（Euro-NCAP）最高安全五星评级。 不仅如此，时尚双色内饰、豪华双拼真皮座椅、同级最大8.4寸智能车辆信息娱乐交互系统、同级独有的后排9英寸液晶独立视频系统……在这款全新跨界SUV车型的内饰上，不同以往的精致令人怦然心动，精致细腻的做工与体贴入微的人性化设计，连一向以此为傲的日韩系也为之汗颜。 总结：如果说汉兰达作为第一款相对正宗的7座SUV，开辟了中国7座SUV座1.0生活的话，全新原装进口酷威用造型设计、宽敞舒适、内饰配置、安全保障等全方面的升级表现，带领中国消费者步入大7座生活2.0时代。 内家之宗武当派：汉兰达 点评：江湖上有“北宗少林，南崇武当”之说。金庸笔下之武当是张三丰所创门派，讲究以柔克刚、形神合一，在这一点上，曾经的市场王者汉兰达与之颇为相似。尽管近年来深陷“爬坡门”等负面消息影响，身为日系车又屡屡难逃对其安全性的诟病，但多年来汉兰达依然凭借日系车的内饰获得不少人的青睐。 独门秘笈：质朴配置、中庸之道、昔日王者 汉兰达推出时间已久，虽然经过小改，但新款汉兰达的外形基本没有变化，尽管中庸的造型风格是一贯的丰田之道，但这种中庸的外观和略显臃肿的身材在今天看来已经略显保守。此外，类似MPV的造型虽然带来了更大的空间，但是也使得汉兰达的尾部显得过长，整体感觉不太协调。 新汉兰达车身尺寸为长4785mm、宽1910mm、高1730mm，相比新胜达，新汉兰达继续保持了老款的空间优势，但与刚刚上市不久的新酷威相比，汉兰达在车内整体空间上就显得有些逊色。尽管新汉兰达头顶和腿部空间还比较充裕，但第三排座椅的腿部空间却仅限于个子偏瘦小的成年乘客或儿童，要知道，小编在试驾新酷威时，第三排可是坐进了193cm的大个。汉兰达第二排座椅也有多种组合方式，前后滑动有120mm的调节量，可以确保第三排有足够的乘坐空间，可单独翻折的中间座椅也十分灵