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汽车电器—起动系 填空 1.发动机的起动方式有、和三种，现代汽车常用的起动方式是。.起动机都是由、和三大部分组成的。 .直流串励式电动机的作用是将蓄电池提供的转变为，产生，以起动发动机。 .起动机传动机构的作用是在发动机起动时，使起动机啮入，将传给；在发动机起动后使驱动齿轮，。 目前起动机使用的离合器主要有式式和式三种。6.按操纵方和两种方式。 7.按传动机构的不同，起动机可分为、和电枢移动式等几种不同形式。 .直流串励式电动机主要由、、、、等部件构成。.起动机的电枢是用来产生的，它由、、及等部分组成。1.起动机传动机构由和等部件构成。12.起动机的操纵机构有和。 .起动机的机械式开关中的主接触盘在起动发动机时用来，辅助接触盘用来短路点火线圈的。 .起动机电磁开关内有和两个线圈，。________或________。 选择题.电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁芯靠下述线圈产生的电磁力保持在吸合位置上 A.吸引线圈；B.保持线圈；C.A和B共同作用.功率较小的起动机上广泛使用的离合器是 A.单向滚柱式B.摩擦片式；.弹簧式 .需传递较大转矩且起动机尺寸较大时，其离合器应选 A.单向滚柱式B.摩擦片式C.弹簧式 .直流电动机旋向的判断定则是A.右手定则B.左手定则C.安全定则.汽车用起动机一般为直流串激电动机，这种电动机 。 A.可在高速时产生较大的扭矩 B.可在高速时产生较大的电流 C.可在低速时产生较大的扭矩 D.可在低速时产生较大的电流 11.直流串励式起动机中的“串励”是指 。 A.吸引线圈和保持线圈 B.励磁绕组和电枢绕组 C.吸引线圈和电枢绕组 12.下列不属于起动机控制装置作用的是 。 A.使活动铁心移动，带动拨叉使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离 B.使活动铁心移动，带动接触盘使起动机的主开关触电接触或分开 C.产生电磁力，使起动机旋转 13.永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的 。 A.电枢绕组 B.励磁绕组 C.电磁开关中的两个线圈 14.起动机空转的原因之一是 。 A. 蓄电池亏电 B.单向离合器打滑 C.电刷过短 15.下列不会引起起动机运转无力的是 。 A.吸引线圈断路 B.蓄电池亏电 C.换向器脏污 D.电磁开关中的接触片烧蚀，变形 16.接通起动开关,起动机的两电磁线圈 。 A.吸拉线圈不产生磁场 B.保持线圈不产生磁场 C.均产生磁场且方向相同 D.均产生磁场但方向不同 17.起动继电器为 继电器。 A.常开 B.常闭 C.混合 18.起动机产生正常转矩是在 。 A.按下起动按扭后 B.驱动齿轮运动前 C.驱动齿轮运动中 D.驱动齿轮与飞轮齿环啮入后 19.进行全制动实验时,每次起动时间不得超过 S。 A.3 B.5 C.10 D.60 20.起动机电刷的高度不得低于标准尺寸的 。 A.1/3 B.1/2 C.2/3 D.3/3 判断 1.活动铁心既可驱动拨叉运动,又可推动接触盘推杆。 2.常规起动机中的吸引线圈,励磁绕组和电枢绕组是串联连接的。 3.起动机中的传动装置只能单向传递力矩。 4.在起动机起动过程中，吸引线圈和保持线圈中一直有电流流过。 5.在永磁式起动机中电枢是用永久磁铁制成的。 6.减速起动机中的减速装置可以起到降速增扭的作用。 7.用千分表检查起动机电枢轴是否弯曲时,如需校正,其径向跳动值应超过0.15mm. 8.发动机起动运转无力,其主要原因在起动机与点火系. 9.汽车发动机在起动时,曲轴的最初转动是由一个外力去转动了发动机飞轮而引起的. 10.起动机起动时,应先将驱动齿轮啮入飞轮齿圈,然后再将起动机主电路接通. 11.起动机投入工作时，应先接通主电路，然后再使齿轮啮合。（ ） 桑塔纳2000电路 6.说明电磁控制强制啮合式起动机的工作原理。