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第4章 仓储及库存管理（上） 南开大学滨海学院物流管理专业 仓储是指通过仓库对暂时不用的物品进行储存和保管，通过改变物的时间状态，来调节生产和消费之间的矛盾。 仓储管理（Warehouse Management）就是对仓库及仓库内的物资所进行的管理，是仓储机构为了充分利用所具有的仓储资源提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调过程。 具体来说，仓储管理包括： 仓储资源的获得、 仓储商务管理、 仓储流程管理、 仓储作业管理、 保管管理、 安全管理、 …… 仓库 (Warehouse)——是保管、储存物品的建筑物和场所的总称。 1．自有仓储和公共仓储的比较 1．自有仓储和公共仓储的比较 公共仓库举例 淘宝“大物流”计划 2010年06月08日淘宝网推出“淘宝免仓邮”活动。参加此次促销活动的有70家商家，包括小家电、时尚家居、流行美服、鞋包配饰、食品等总计约15万件商品，提供的商品都是日常必备的产品。包括煮蛋器、加湿器、电吹风、搅拌机等实用小家电；雨伞、电扇等家居用品；男女体恤、内衣等流行服饰；项链、包、鞋等配饰；正逢端午节，食品类也有不少粽子供买家选购。 凡参加此次活动的商品，不仅全场免邮，同时，一个买家购买多个卖家的商品将能合并成一个包裹送到买家手里，这样不仅能让多个卖家分摊这一个包裹的邮费，而对于消费者来说，不管购买多少东西都是包邮的，这是一种全新的一站式购物模式。 淘宝方面表示，“淘宝免邮仓”不仅仅是一次促销活动，这与淘宝正在秘密筹备的物流计划有关。目前淘宝已在几个网购主要城市构建第一批“淘宝大仓”。而此次活动的所有货品均由其中的一个淘宝大仓负责统一发货。 淘宝“大物流”计划 淘宝做平台，除了做线上的平台，也会做线下的平台，“大物流”计划实际上是一个线上平台与线下物流配送体系对接，前端平台展示与后端物流管理能力对接的网购物流服务网络。 淘宝的仓配一体的计划在于将平台的中小型商家进行集中储存，集中发运。 这样整合之后，很多成本(场地，HR，设备，系统，耗材等各种仓储作业及营运成本)原本是由各个商家独立承担，但在进行统一化管理，将整个大仓的成本转稼到每个商家，每个订单，每一件产品上去，这样成本有效的进行了分摊，而这些成本对于商家原来支付的成本而言，几乎可以忽略不计。 而中小型的商家只需地支付少许的仓库的管理费用则可以完成原本需要更多成本完成的工作，这样的政策实际上是对中小型的商家有着不小的吸引力。 淘宝“大物流”计划 实际上淘宝的仓配一体化是四方受益的： 第一方：淘宝;除了吸引更多买卖双方加入外，以服务来获取更大的市份额，并通过整合的业务，将原来上的一些成本中心转化为利润中心(如仓储，设备，系统，账务等)。另外还可以有效的控制一些山寨货仿牌货来侵害淘宝本身的一个市场口碑。 第二方：卖家;卖家的成本更低，操作更方便，只管货源和推广。仓储的运营，作业成本，储存，物流的发货，对账清算等都不用自己来做，而且不再为了没有议价能力而头疼。 第三方：买家;卖家受益，因为成本的降低，商家的让利，购物成本更低；且使用淘宝平台的商家大多为合法的标牌的商家，购物风险的降低，购物成本的降低，这将会是买家感觉最实惠的受益之一。 第四方：物流公司;物流公司避免了高额的提货成本，简化了对账及返款的流程，可能价格是不高，但是有很大的量，足够大到让物流公司眉开眼笑了。 2．自有仓储和公共仓储的选择 3．第三方仓储 仓库布局案例：宝马的排序中心 宝马在美国制造的汽车中，绝大多数都是根据顾客的明细要求定制的，把单个部件精确地、依次地送上装配线对于提高制造效率是至关重要的。 X-5的投产和Z-4敞蓬跑车生产车间的始建促使宝马专门设立生产厂的零件存放机构，接收、暂存来自欧洲和北美各个地区的零部件，然后根据制造规划和进度，拣选完成后，向组装线输送 2000年投产的排序中心毗邻宝马北美公司南卡罗莱那州Spartanburg制造厂，面积250 000平方英尺，主要功能是对零件进行排序，依次送上生产线，一共有86名作业工人，两班倒作业，每天完成12 000次拣选，处理2 200托盘的货物。 排序中心精简了人手，实行高度自动化作业。拣选完成的零部件通过输送机构成的桥式连接通道和制造厂连接。高效率的AS/RS构成了配送中心的主框架。 仓库布局案例：宝马的排序中心 AS/RS用以装载周转率高货物，这些货物在托盘上存放，托盘通过连接通道大约需20分钟。AS/RS采用先进先出的作业方式，在八个巷道内有八台自动存取机器。同时另有一个托盘输送机在通道中反方向运行，把空托盘运回到仓库。 排序中心另外的物件在地面上或通用托盘货架上存放。这些物件不是流动性很低，就是重量太大不适合在自动仓储系统上使用。这些物件将被装上卡车，短距离运送到装配车间。 除了毗邻组装线设置的仓库，宝马