浣纱路封方案15(9.20日开工).docVIP

彭家湾片区市政路网工程 浣纱路下拉槽 （K-1+975~K0+ 645） 施工期间封路围场方案 中建四局彭家湾片区市政项目部 日期：2011年10月13日 第一篇 工程概况 浣纱路拉槽位于贵阳市一环路的西侧，中山西路与浣纱路节点处，彭家湾路网片区的东北部。实施维护范围是K-1+975~K0+645，共670米，道路红线宽50.5米。5.5米人行道+11米辅道+0.5米防撞护栏+16.5米主线+0.5米防撞护栏+11米辅道+5.5米人行道。在金顶山路、中山西路与浣纱路交叉口两座人行天桥需要拆除。 封闭段的里程桩号是K-1+975～K0+550。 第二篇 施工进度计划 本工程采取半封闭施工总工期为165日历天（除天气、交通等不定影响），具体施工计划如下： 1.准备工作（含天桥拆除和围挡）15天；2011年10月20日 2.主线土石方开挖（含边坡支护）40天；2011年11月1日 3.桥梁孔桩施工30天；2011年12月1日 4.桥梁柱子和盖梁施工25天；2011年12月25 5. 排水及挡墙施工50天；2011年11月25 6.桥梁空心板、桥面铺装施工35天；2012年1月20日 7.人行通道及辅道施工30天；2012年2月26 8. 路面工程及附属工程施工10天；2012年3月26 在此期间土石方施工过程中配备至少能够正常运转的4台2.5kw的污水泵抽基坑积水。 石方开挖利用白天打眼爆破，夜间挖运，同时考虑到有不能进行爆破作业的可能，每个工作面配置2台CAT320破碎机进行冷打措施挖除石方（共需要4台）。 第三篇 施工平面布置 　1. 根据本工程规模、施工进度计划、工作面周边环境，结合现场实际，将会在临近工作面附近布置生产临时设施以及施工用水及临时用电。 　2. 施工总平面管理 　1)、管理人员现场管理，布置工程进度计划图表、晴雨表、劳动力及施工机械调配。 　2)、凡进场的材料、设备必须按照要求指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。 　3)、 施工现场张挂安全标示牌，教育工人维持良好的施工秩序，无关人员禁止进入现场。 第四篇 围场工作部署 为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成规定的各项指标，根据本工程特点，做好工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。 主线施工封闭概况（第一次围场）：将中央隔离带和靠近隔离带的2个快速车道封闭，靠近两侧既有道牙侧留出7米宽的两车道。 随着封闭时间的增加车流量会逐渐减少，10天后将封闭区域两侧向外各扩展一个车道，此时原有人行道扩出一个车道（3.5m宽）作为社会车辆通道，靠近道牙侧原有车行道留出的车道宽4米，两个车道共宽7.5m。施工车辆出渣从主线两头进出，此时横穿浣纱路的人行道采用临时通道，施工主线两端土石方时人行通道设置在K0+230处（中山路和乌金路口）宽2.5m,两侧用彩钢板围挡，两端车行道处设置斑马线。当施工K0+220～K0+320桥梁段时，先将K0+200～220处施工出一幅桥面后，将K0+260处设置的人行通道改在K0+200～220桥面上，该通道宽2.5m，两侧用彩钢板围挡，两端车行道处设置斑马线。 主道施工完毕后开放主道，封闭两侧辅道（第二次围场）进行辅道的施工。此时罗汉营路口至金顶山路口段辅道全封闭，金顶山路口往花果园方向留出靠道牙侧4m宽作为车辆通道。而中山西路往浣纱桥方向和花果园往中山西路方向留出靠道牙侧4m宽作为车辆通道，其余部分封闭施工。 待靠主线侧的辅道和人行通道施工完毕后，放行车辆，封闭靠道牙侧4m宽道路（第三次围场），施工辅道靠道牙侧4m宽道路和人行道及余下的人行通道，车辆从已经施工完毕的辅道上通行（各通行车道宽4m）。 在施工辅道及人行道、人行通道时，利用设置在K0+200～K0+220处的临时人行通道通行。 一、具体围场的施工步骤如下： 1、主线施工期间车辆通行利用左右侧辅道（靠人行道侧预留两个车道，各车道3.5～4.0m宽）作为车辆通行的通道，另外利用人行道作为临时通行车道。通道两侧采用彩钢板围挡，高度不低于2.0m，并沿围场周边布设堆桶（间距 围场封闭时间：2011年10月22日至2012年2 待主线桥面板施工完毕（承重架拆除后），路基能够满足 过车要求时，再进行辅道和人行通道的施工。此时直行车辆全部从主线上通行，两侧辅道采取半封闭施工（第二次和第三次围场），沿围场周边同样布设堆桶（间距3.0m）和导向标志牌。 封闭时间：2012年2月21日至2012年4月1日。 交通导向标志示意图如下 标志1 标志2 标志2 标志3 标志4 导向标志 限速标志 堆桶标志 中间封闭堆桶标志 变道标志 警示区长度按40m考虑，上游过度区根据GB5768.3-2