圆管在弯扭联合作用下的应力与内力的测量.pptVIP

圆管在弯扭联合作用下应力与内力的测量 目 录 一.实验目的 二. 工程背景 — 车床、铣床 二. 工程背景 — 汽车 二. 工程背景 —自行车 三.理论分析及布片方案讨论实 验 装 置 思考题 圆管受力分析 点A,B的应力状态 一点平面应力状态 几种常用的应变花 剪应变 γxy 的测量 选择布片位置的几个原则 选用的布片方案图 应力状态分析 单向压缩状态  在45o与135o上的分量 纯剪应力状态 在45o 与 135o 上的分量 各应变片内所含应变分量及方向 在45o斜截面上应力状态 四.实验内容及要求 单臂测量数据合理性判断 用广义虎克定律 计算测点的平面应力状态 计算测点的主应力与主方向 组桥测量弯矩My与扭矩Mk 电桥的加减特性 组桥原则 用ε45直接计算弯距 My 用ε45直接计算扭距 MK 实验设备及测试仪器 实验原始数据 对载荷要注意 测量尺寸时注意 实验报告要求 应知道—课后的几个思考题 同理也可得到 MK的计算式 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 试验机 WDW 3020 一台 量程 20 KN，精度 0.5 % 应变仪 YE2539 一套 量程 ±19999 ?? ，精度 1 ?? 游标卡尺 一把 量程 0～150 mm ，精度 2 % 钢板尺 一把 加载装置 一套 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 测量空心圆管的内外经； 测量加力点到测量截面的距离L，加力点到圆管中心的距离Lk,； 初载荷 P0 = 200 N，末载荷 Pn ＝1200 N； 钢材的弹性模量 E ＝ 206GPa； 钢材的泊松系数 ? ＝ 0.28； 电阻片灵敏系数 K片＝ 2.08； 设电阻应变仪灵敏系数 K仪 ＝ 2.08； 试验机加载速度 2 mm / min。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 实验机的加载方式要修改，由“压缩”改 成“拉伸”。 分配到每个试件上的载荷为： 100 N 600N Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 在测量的过程中请千万不要用手去摸电阻应变片！ 切记！ Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 将各类原始数据整理成表格； 根据所测应变值计算一点应力状态； 计算主应力 σ1 ，σ2及主方向θ并与理论值比较，计算相对误差； 根据各种组桥方式测出的应变，计算出弯矩与扭矩，并与理论值比较，计算误差（建立Mi=f(ε)）； 对测量结果进行分析讨论，分析误差来源，比较各种组桥方式的利弊； 根据本实验的目的与要求提出自己的布片方案（用最少的应变片）； 体会与收获。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * * * * Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.