第三章 通工具发展趋势分析.docVIP

交通工具发展趋势分析 3.1 现状 3.1.1人口与收入 运城市（盐湖区）2000年末总人口为194300人，1999主城区（城东、城西、城南、城北、城中五个办事处）人口为188246人。根据近十年来运城市区的人口资料分析，城区人口一直呈增长趋势，自然增长率变化不大，就目前而言仍处于高速增长期。机械增长率自1994年后起伏较大，1992为最低谷32.41‰，1997年达到高峰值69.58‰，其走势可直接影响城区总的人口增长率（如图3-1所示）。预计随着计划生育工作的进一步展开以及运城市撤区建市，机械增长将会持续超过自然增长，而成为人口增长的主要途径。 运城市区未来人口将会有一个较大的增长，根据《运城市城市总体规划（2001—2020）》，远期（2020年）的市域人口为560万人，市区的城市人口为52万人。届时将步入大城市的行列。 表3-1 近年来运城市区人口、非农人口变化表 年份 总人口 非农业人口 总增长率 机械增长率 自然增长率 1990 120290 97904 39.61 19.17 20.44 1991 124188 95253 32.41 19.04 13.37 1992 130034 97587 47.07 11.68 35.39 1993 134268 104181 32.56 18.34 14.22 1994 141826 118199 56.29 41.7 14.59 1995 148459 125218 46.77 31.85 14.92 1996 156833 133834 56.41 38.86 17.55 1997 167745 143243 69.58 53.18 16.4 1998 178394 153246 63.48 48.7 14.78 1999 188246 162590 55.23 42.04 13.19 图3-1 近十年来运城市区人口、非农人口变化图 据运城市统计局2001年运城经济运行情况抽样调查资料，运城市2001年全年职工平均工资为8077元，城镇居民人均可支配收入为4582元，比上年增长14.3%，剔除价格因素后，实际增长15.4%，全市居民人均消费性支出3168元，比上年增长9.9%。农村居民年人均收入2621元，人均可支配收入为1970元。城乡之间的居民收入差别较大，农村居民与城市居民的人均可支配收入之比为1：2.38，城乡差距较大。从图3-2、图3-3可知职工平均工资1997年达到了最高，居民储蓄存款大幅增长。 根据国家经济发展战略，到本世纪中叶，我国将进入中等发达国家的行列。为了达到这一宏伟目标，在今后二十年，每年的国民生产总值的增长率将在5～10%之间。根据运城市“十五”计划相关指标，到2005年，运城市人均国内生产总值可望达到5460元；农民人均纯收入达到2500元,年均增长8%；城镇居民人均生活费收入达到6000元，平均每年递增8.4%,私人小汽车开始进入普通家庭。 根据运城市“十五”计划制定的发展规划，到2010年，运城市人均国内生产总值可望达到8800元，即平均每年递增10%；城镇人均生活费收入达到8800元，农民人均收入达到3700元，年均增长率为8%；到2020年，运城市人均国内生产总值可望达到19000元，即平均每年递增8%，城镇人均生活费收入达到15800元，农民人均收入达到6600元，年均增长率为6%。 表3-2 1981年～2001年运城市部分指标统计数据 年份 职工工资总额（万元） 职工平均工资（元） 农民人均村收入（元） 居民存款余额（万元） 1981 4134 740 128 2947 1982 4329 767 197 4195 1983 4426 772 124 4867 1984 5977 804 360 7433 1985 5956 985 337 9924 1986 7375 1106 347 13819 1987 7246 955 348 19284 1988 10227 1313 368 26902 1989 11531 1449 402 38880 1990 13651 1694 478 54339 1991 15535 1874 467 66472 1992 17724 2115 483 80300 1993 20577 2730 603 98061 1994 26161 3518 750 131637 1995 34689 4466 1080 181741 1996 37751 4904 1783 233928 1997 42001 5296 2134 271408 1998 33745 4701 2358 317548 图3-2 19