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35kV大龙山风电场集电线路工程
基础工程安全保证措施
一、安全目标:
无重大人身伤害及死亡事故
无重大机械设备事故
无重大火灾事故
无重大交通事故
二、编制依据
(一)《安全管理规定》
(二)《安全操作规程》
(三)《安全工作规定》
(四)《送电线路工作危险点及其控制措施》
三、安全管理组织机构:
四、安全教育培训、考试
(一)安全教育计划
1、教育培训对象:
(1)项目部全体管理人员
(2)施工队全体人员
(3)各施工队参与施工的全体临时工
2、培训目的:
(1)使各级管理人员明确本人的安全生产职责,在施工中各负其责。
(2)使每个施工人员明确基础施工中的危险点,以防事故发生。
(3)明确习惯性违章的表现,杜绝在安全管理和施工中的习惯性违章。杜绝“三违”现象的发生。
(4)提高施工人员的自我保护意识及对突发事件的处理能力。
3、培训时间:2015年1月15日----2015年2月15日
4、培训形式:
(1)项目部全体人员在项目部由项目部专职安全员组织学习并考试,学习情况及考试成绩登记入册。
(2)施工队在本队驻地由专职安全员组织学习并考试,学习情况及考试成绩报项目部登记入册。
5、培训内容:
(1)《安全管理规定》
(2)《安全工作规定》
(3)《安全操作规定程》(架空线路部分)
(4)《安全措施及安全要求》(项目部编制)
6、培训、教育考试必须全员参加,考试成绩作为上岗依据之一,望各施工队接到计划后积极布置培训学习。
(二)施工过程中的学习培训
在施工过程中项目部、施工队要结合现场的实际情况重点性、针对性、经常性地对施工人员进行培训,并把学习情况在安全台帐中反映出来,作为项目部考核施工队安全工作的依据之一。培训学习形式不拘一格可以采取安全知识竞赛活动等形式进行,但是如出现下列情况必须进行正规学习培训。
施工人员工种发生变化。
未经过安全培训教育者。
采用特殊施工方案前、采用重大施工方案前、采用新机具、新施工方法前。(有项目部和施工队联合培训)
发现事故隐患、安全检查发现不合格项及发生事故后。
五、基础施工的安全措施及安全要求
1、安全措施
实行安全责任制,责任落实到人。
认真执行《安规》中的各项规定。
建立安全机构,坚持对安全工作常抓不懈,奖罚分明。
对参加施工的人员进行安全培训、考试、持证上岗。
认真执行“安全活动日”和“安全检查”、“安全例会”制度。
严格执行“安全施工作业票”制度。
各施工队安全员认真填写安全台帐。
认真执行《安全要求》中的各项规定。
2、安全要求
(1) 材料堆放要求
物件堆放整齐稳固,长大件器材的堆放必须有防止倾倒的措施。
堆放水泥的地面必须垫平,堆放高度不超过12包。
汽油、柴油等挥发物品存放在专用库房内,容器必须密封,附近严禁有易燃易爆物品,严禁靠近火源或日下爆晒,并在存放处设“严禁烟火”的标志。
(2) 运输安全要求
运输前必须指定专人对非标准道路进行检查,沿途坡路、弯路、便桥、涵洞等拓宽加固事先进行,并向驾驶员运输人员交代清楚。
车辆通过便桥、坡路、急转弯以及路面较窄或坑洼处应减速行驶,必要时设专人下车指挥通行。
运输超长超高物件时,在通过乡村大路弯道时,要防止超长部位与树木相刮,通过隧道或立交桥时事先检查其高度和长度是否能顺利通过以确保安全。
客货混装时车厢栏板必须加高,其高度不得小于1.0m,车厢栏板必须牢固,驾驶员根据道路情况确定乘车人数及行车速度。
客货混装时施工队长要指定专人负责乘车人员的安全工作,乘车人员的头、手不准伸出车厢外面,站立时应面向车辆前进方向或左右方向,注意路边树木擦伤手部、脸部,小型器具集中堆放,施工人员严禁坐在车厢栏板上,车辆在停止或行进过程中,乘车人员严禁打闹、嬉戏。
严禁无证驾驶,酒后驾驶及非司乘人员动车。
司乘人员在行车前认真对车辆进行检查,特别是刹车系统和离合系统严禁车辆带病运行。
模板及工器具在装卸车过程中,应上下传递,严禁抛掷。
发电机等大型物件人力装卸时搭设跳板,跳板应结实可靠,厚度不小于50mm,搭设坡度不宜大于1:3,两端搁置牢固。
运输所用工器具必须牢固可靠,每次使用前应进行检查。
(3)土石方施工安全要求
先将坑口附近的浮石清除干净,向坑外扔土时,应防止土石回落伤人。
坑底面积不超过2m2时,坑内允许一人挖掘,坑底面积超过2m2时,可由2人同时挖掘,但不得面对面作业。
基坑挖掘时应留适当的放坡系数,土质较差基坑可适当加大放坡系数,特别要注意基坑塌方。
使用挡土板挖坑时应经常检查挡土板有无变形或断裂现象。
挖坑人员必须正确佩戴安全帽,不得在坑内休息。
石方开挖人工打炮孔时,打锤人不得带手套,并站在扶钎人侧面。
不得站在挡土板支撑上传递土方或在支撑上搁置工具。
(4)基础浇制安全要求
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