【2017年整理】运输与配送.pptVIP

运　输　与　配　送 物流经理培训 第一章　概述 什么是运输？人或物借助运力在空间上产生的位置移动。运力是由运输设施、运输路线、运输设备、运输工具和人力组成的，具有从事运输活动能力的系统。 ＧＢ国标对运输的定义：用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。 什么是配送？国外的定义一般指在一定范围内送货上门就是配送，有的甚至不指定范围。 ＧＢ国标定义：在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。 以用户需求为出发点 “配”与“送”的有机结合 在经济合理区域范围内进行 处于末端的线路活动 运输与配送的关系与比较 从两者的定义来比较 运输和配送都是线路活动 两者的活动范围不同 功能上存在差异 运输方式和运输工具不同 运输与配送的互补关系 空间效用 时间效用 形质效用 运输原理：指一次运输或配送活动中如何降低成本，提高经济效益的途径和方法，是指导运输管理和营运的最基本的原理。 规模原理：指随着一次装运量的增大，使每单位重量的运输成本下降。 距离原理：指随着一次运输距离的增加，运输费用的增加会变的越来越缓慢，或者说单位运输距离的费用减少。 速度原理：指完成特定的运输所需的时间越短，其效用价值越高。 第二章　运输方式及业务流程 铁路运输 主要承担长距离、大批量的货运业务。在我国铁路运输是在干线运输中起主力运输作用的运输形式，铁路运输是我国经济活动的大动脉。 优点：运输量大，长途运输成本低，安全，很少受天气影响，可以高速运输，节能并环保。 缺点：短距离货运，运费昂贵，运费没有伸缩性，不能实现门到门运输，车站固定，运输时间长，不适宜做紧急运输。 铁路运输在我国交通运输中的地位和作用 铁路运输是符合中国国情，连接各产业、各地区经济活动的大动脉。 从国民经济可持续发展角度看，铁路运输占有明显优势。 铁路是带动和促进其他运输方式直至整个交通运输网的关键。 铁路货运业务流程 铁路货物运输的种类分三种： 整车运输、零担运输、集装箱运输 公路运输 公路运输的特点： 空间上的灵活性，可以实现门到门运输服务； 时间上的灵活性，可以按运输要求随时起运； 批量上的灵活性，启运批量和汽车装载量一致； 运行条件上的灵活性，对运行场地和路线没有特别的要求，超出公路范围外的地方也可以； 服务上的灵活性，可以按照货主的具体要求，提供最大限度地满足货主要求的运输方案。 公路运输基本情况 公路运输的缺点：批量小，运价高。 公路运输的种类：整车运输、零担运输、集装箱运输。 在我国从１９７８年开始，公路运输的货运量超过了铁路运输，差距一年比一年大。“铁老大”在交通运输行业的龙头地位一去不复返了。也正是在这种情况下，铁路的改革力度也越来越大了。目前我国的交通运输行业是世界上发展最快的，高速公路里程世界第二，改革前一公里也没有。 水路运输 水路运输的特点： 运量大 占地少 基本建设投资少 节省能源 运费低 水路运输的缺点：速度慢、受自然地理条件和气候条件的影响比较大。 水运业务流程：班轮运输 航空运输 航空运输的特点： 速度快 机动性大 舒适、安全 基本建设周期短、投资少 航空运输的缺点： 运费高 运量小 航空货运业务流程 直接销售：航空运输企业自己经营 代理销售：由销售代理公司代理部分业务 联运：由不同的运输方式联合运输 航空公司发运货物时，必须进行吨位控制与配载工作，保证运行安全及提高载运率。 管道运输 管道运输的特点： 运输管道与运输工作合一、高度专业化、永远是单方向运输。 管道运输的优点： 不受地面气候影响并可连续作业、运输的货物不需包装，节省包装费用、货损货差率低、费用省，成本低，运量大、单向运输，无回空运输问题、经营管理比较简单、建设速度快。 管道运输的缺点： 运输货物过于专一、永远是单向运输，机动灵活性小、一次性固定投资大。 几种特殊的运输方式 多式联运：根据实际运输要求，将不同的运输组合成综合性的一体化运输，通过一次托运、一次计费、一张单证、一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，即将全程运输作为一个完整的单一运输过程来安排。多式联运广泛应用于国际货物运输中，称为国际多式联运。 开展多式联运的基本条件：Ｐ５７、５８ 多式联运的特点：Ｐ５８、５９ 集装箱运输 集装箱运输是指利用集装箱运输货物的形式。 集装箱的规格：20ft -TEU 40ft-2*TEU。 集装箱运输的特点：安全且具有抵抗风雨、避光、抗震、防盗窃、保温、冷藏等作用，整箱搬运方便装卸作业，可以进行多式联运及门到门服务。 一般来说，集装箱运输在国际货物运输当中是一种最主要的运输形式，是开展国际多式联运的重要条件。 散装运输 散装运输是指产品不带包