运输部新修订作业规程讲解.docVIP

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运输部新修订作业规程讲解

汽车作业规程 一、出车前的检查 1.在发动机未发动之前,必须做下列检查: (1)汽车外部是否完整,牌照、反光镜等齐备。 (2)轮胎外表及气压情况。 (3)油箱盖是否盖好,油量是否充足。 (4)水箱中防冻液是否充足。 (5)主油箱、机油量和油质是否符合规定。 (6)风扇、皮带是否完备。 (7)各线路及高低压线有无松脱现象。 (8)转向机构、拉杆和连头情况,离合器踏板有无自由行程。 (9)各种行灯是否完整好用。 (10)随用工具是否备齐。 (11)制动器的作用是否正常。 (12)驾驶座位的高低和靠背前后是否合适。 2.在发动机发动时和发动后: (1)发动时,使用马达最长时间不超过5秒钟。 (2)不得用倒车、顶车的方法发动车。 (3)察听发动机声音是否正常。 (4)检查各仪表的工作情况是否正常。 (5)调试喇叭声音响度,雨刷灵活情况。 (6)检查有无漏油、漏水现象。 (7)汽车发动后、需慢慢运转1-2分钟,以便发动机良好地润滑。当达到一定温度后。方可徐徐起动,不得猛加油门。 (8)在出车开始时,要先试验离合器和制动器的作用效果。 二、起步 (1)开动前,应看两面的反光镜及车前车后有无障碍物,并鸣喇叭,再慢慢行驶。 (2)用二档起步,逐级变速,不得超级升速,严禁用三档起步。 (3)排档吃进后,松离合器动作必须与加速动作相配合。离合器接触时必须慢抬,即经接触后应迅速抬起。所加油门的大小,要能达到起动后发动机仍能继续正常运转,而不至发生困难为适度。要避免在离合器接合前空驶油门,浪费燃油。 三、加速换档: (1)采用双重离合法(即踏两脚离合法),进行变速动作时,力求敏捷迅速,并应不使转动机件发生响声。 (2)减档过程中,尽量避免空加油门和发动机转速过快。 四、行车中应注意: 1.驾驶员应精力集中,严格遵守交通规则,随时注意马路上车辆与行人的动态,切勿随意谈笑。 2.行驶中要特别注意发动机或其它部分的异声或气味,发现有不正常情况时,要立即停车检查,如有故障则需检修,不得冒险。 3.要经常检查各种仪表的工作情况。 4.随时注意转向器和制动器的作用时否正常。 5.路面不平处应减速、稍带刹车,切勿高速行驶。通过泥泞路面时,应保持低速行驶,不得急刹车。 6.汽车涉水和通过漫水桥时,应事先查明行车路线,并需有人引车,水深如超过排气管时,不能强行通过,以免发动机熄火。 7.在坡道上熄火停车时,应拉紧手刹车。下坡挂倒档、上坡挂前进档,并将前后车轮楔牢。 8.严禁气压低于6MPa起步,不得滑行。 9.装运易燃、易爆或其它危险品时,应遵守有关安全规定。 五、交会超车: (1)车辆交会时,要提前降低车速,做到礼让“三先”。夜间会车必须在距对面来车150米以外关闭大灯,改用小光灯,不准使用防雾灯。两车间的距离尽量放宽,时刻准备刹车。 (2)超车时,应在平直宽阔的路上,要确认前方无来车并在前车允让后时行,要尽速超过,超过后不能立即转入正道,以免刹车时,发生与后车相碰事故。 (3)行驶中,应注意后车喇叭声响,如后车要超车时,选择适当地点,并观看前方有无来车,同时靠边减速行驶。 (4)转弯前减速,如前方有车,应与前车保持一定距离,并注意转向角度。 六、厂(作业区)内 (1)倒车时,须下车查看,确认符合倒车条件。 (2)在厂内行驶速度不得超过15公里。 (3)厂内行驶时,不要用大光灯。 (4)在厂内行驶时,要充分注意危险地点,以及悬挂的警告牌,要随时注意上空及两旁的电线或其它障碍物。 七、其他 (1)严禁非驾驶人员驾驶汽车,司机因身体不适不能保证安全行车时,不得担任驾驶工作。 (2)往车上装大型物件,用挖掘机装土石方时,司机应离开驾驶室,以防物件突然下落伤人。 (3)冬季行车要做好防滑措施,做好维护保养。 (4)要做到“十慢”。 即起步慢、转弯慢、泥滑雨天慢、会车慢、倒车慢、拖车慢、人多交叉路口慢、视线不良慢、过桥慢、上坡慢。 (5)要做到“十不开车” 即车门不关好不开车、安全设备不良不开车、人没坐稳不开车、翻斗没落好不开车、胎架站人不开车、货物没装好不开车、接班没检查不开车、超高超长不开车、没带驾驶证不开车、身体不好不开车。 (6)要做到“十不” 即不飞、不抢、不看清楚不倒、开车不吸烟、不违章、开车不吃东西、开车前不喝酒、思想不溜号、不叫非司机开车、不抢坡抢桥。 (7)要做到“十好” 即刹车好、灯光好、喇叭好、驾驶作风好、行人动态观擦好、车辆保养好、信号标志看好、技术规程遵守好、安全操作措施执行好、互相团结好。 司机必须牢记:“开英雄车、霸王车、赌气车、”等现象是违章行为,必须予以坚决反对和制止。 起重机作业规程 一、起重机司机应严格按照工地制订的维护保养计划进行日常维护保养工作,每天班前、班后检查情况、维护保养情况、工作内容、交接班情况应如实填写在

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