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锚杆支护巷道顶板事故案例分析 一、四起顶板死亡事故案例分析： （一）许疃矿2004年“1.26”顶板事故 事故经过： 2004年1月26日早班，许疃矿外委雁达公司队施工的7126机巷（断面：宽4.5米×中高2.6米，锚网支护），5人在7126机巷内清理链板机两边浮矸，12时11分左右，从迎头向后20～23.2米处，顶板突然冒落，冒顶区长３.2米，宽2.8米，高2.2米，将正在清理浮矸的1名职工埋住，另4人被堵在冒顶区以里，被埋人员当场死亡，被堵人员经抢救脱险。 事故原因： 1、技术管理不到位。地质情况发生较大变化时没有及时反馈信息和变更支护。冒顶区向里8.8米有一落差约7米的逆断层，受断层影响，冒顶处巷道顶板裂隙较发育。巷道支护初步设计是针对老顶为9.9米厚的中粒砂岩顶板而设计的，设计要求断层带、破碎带要加密顶锚杆或改工字钢支护，而现场在泥岩直接顶厚度达2.2米、顶板裂隙较发育的情况下没有采取措施，没有及时反映条件变化情况，更没有根据条件变化修改完善设计。 2、现场管理不严，锚杆安装质量较差。锚杆施工参数与设计有偏差，顶部肩窝锚杆角度不符合设计要求，巷帮成型控制较差，巷帮肩窝普遍超挖，支护效果较差。 3、顶板监测不到位。没有严格执行班组、区队、矿井三级监测制度，监测手段也仅有顶板离层仪，没有及时观测到顶板和两帮的变形。 4、对外委队安全技术管理不严。外委队技术力量相对薄弱，与矿井安全技术管理的衔接不紧密。 5、施工监理单位在施工监理过程中，对施工单位存在的安全技术问题没有及时提出建议，对作业现场存在的隐患，未及时通知施工单位停工整改，监理不到位。 防范措施： 1、严格执行集团公司生产技术管理规定，科学编制支护设计。对地质条件变化采取的加强支护措施要有明确规定，设计必须随条件变化而更改，对于跨度较大的巷道，设计时应采用锚索、锚索梁等加固措施。 2、严格施工管理，落实支护设计和质量标准。锚杆安装要固定专人负责打眼及安装，锚杆实行编号管理，谁安装谁负责，杜绝偷工减料及安装不合格的现象。 3、加强煤锚巷道的顶板监测工作，配齐监测设备，明确监测人员和责任，严格按要求实行三级监测制度，小班监测人员及时反映顶板条件变化情况。 4、建立健全安全质量监管体系，严格监督检查。外委施工队安全技术纳入矿井统一管理，矿井加强外委工程质量监督检查和隐患排查整改。 现场示意图： （二）岱河矿2005年“9.22”顶板事故 事故经过： 2005年9月22日夜班，岱河矿Ⅱ3108下风巷沿空送巷（断面：腰宽3.4米×中高2.2米，锚网支护），2时38分，迎头正在打锚杆时，自迎头向后巷道顶板突然垮落，冒落长9米，冒高5米，造成正在装车的2人和迎头打锚杆的3人被埋，由于冒落物均为岩石，清挖工作较困难，到24日11时16分将最后1人扒出，事故造成3人死亡，1人重伤，1人轻伤。 事故原因： 1、对围岩条件的复杂性认识不充分，支护设计的针对性不强。风巷沿空仅留设0.1～0.8米的煤柱，迎头顶板属裂隙较发育的块状泥岩，且到受老塘水的浸蚀，支护设计时没有充分考虑这些复杂因素的影响。 2、支护设计不合理。沿空送巷老塘侧采用工字钢腿支护，属被动支护形式，与顶板和另一帮锚杆主动支护形式强度不匹配，支护稳定性达不到围岩控制要求。 3、对顶板条件分析预判不够，对顶板条件变化警惕性不高。巷道煤层直接顶厚度8.5米，上区段工作面回采后顶板冒落没有填实采空区，致使顶板离层,而锚杆、锚索均生根在离层岩体中，造成支护失效。发生冒顶时，在掘进迎头有一条落差0.5米的正断层，断层面横向切断迎头顶板，尽管断层落差很小，但破坏了顶板的完整性和应力状态。此外对老塘水浸蚀后顶板裂隙加大的预判也不够。 4、技术方案和质量标准落实不到位。现场未严格落实作业规程、安全技术措施，区队擅自更改锚索设计参数，部分锚杆、锚索的初锚扭矩、锚固力未达到技术管理规定要求，施工区队未安排人员及时对锚杆进行二次紧固。 5、顶板与支护监测监控执行不到位。矿井没有制定并执行锚杆支护巷道监测监控制度，也未配备相应的监测人员。 6、矿井生产接替紧张，采掘工作面压茬时间不足，Ⅱ3108工作面收作仅4个月，就安排Ⅱ3108下风巷施工，巷道顶板仍处于活动的不稳定期。 防范措施： 1、设计前认真开展地质力学评估，进行围岩条件分类。充分考虑沿空、动压、老塘水、断层构造等因素。 2、沿空巷道按特殊地段做好针对性支护设计。采用煤锚支护沿空送巷要留有3～5米的煤垛，充分考虑沿空顶板的断裂与构造，以及上阶段回采引起的顶板破碎和离层。 3、加强矿压与顶板监测。采用可靠的监测与考核手段，实施动态监测，沿空巷道、断层构造带等特殊地段重点监控。 4、煤锚支护设计要合理选择支护理论，做好数值分析和计算，并充分考虑条件变化情况下的补强措施。 5、作业规程