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新能参考源甲醇
在现代社会中,随着社会越来越进步,对能源的利用越来越多,我们对能源的需求也越来越多。而我们现代社会中所大量使用的煤,石油对大气的污染太多。所以我们迫切地需要一种清洁,无污染,同时也经济,来源广泛的能源来缓解污染。我在座谈会的时候听老师说到一个醇循环理念,因此对醇也特别留意了一下。逐渐我发现醇作为后石油时代的重要能源,确实有其可取之处,但也存在不足。下面我给大家先介绍一下有关醇的一些基本状况
概况
甲醇系结构最为简单的饱和一元醇,化学式CH3OH。甲醇燃料是一种新型清洁燃料。可替代汽柴油,用于各种机动车和锅灶炉使用。生产甲醇的原料主要是煤、天然气、煤层气、焦炉气等,特别是利用高硫劣质煤和焦炉气生产甲醇,既可提高资源综合利用又可减少环境污染。发展煤制甲醇燃料,补充和部分替代石油燃料,是缓解我国能源紧张局势,提高资源综合利用,保护生态环境的一条有效捷径.
甲醇燃料是利用工业甲醇或燃料甲醇,加变性醇添加剂,与现有国标汽柴油(或组分油),按一定体积(或重量比)经严格科学工艺调配制成的一种新型清洁燃料.可替代汽柴油,用于各种机动车,锅灶炉使用.生产甲醇的原料主要是煤,天然气,煤层气,焦炉气等,特别是利用高硫劣质煤和焦炉气生产甲醇,既可提高资源综合利用又可减少环境污染.发展煤制甲醇燃料,补充和部分替代石油燃料,是缓解我国能源紧张局势,提高资源综合利用,保护生态环境的一条有效捷径.甲醇燃料在汽油机上使用,从低比例掺烧(M15甲醇占15%)逐渐发展到20世纪80年代后期的高比例(M85~M100)掺烧,也经历了一个相当艰难的过程。 直接甲醇燃料电池是质子交换膜燃料电池的一种变种,它直接使用甲醇而勿需预先重整。甲醇在阳极转换成二氧化碳,质子和电子,如同标准的质子交换膜燃料电池一样,质子透过质子交换膜在阴极与氧反应,电子通过外电路到达阴极,并做功。 碱性条件 总反应式:2CH4O + 3O2 = 2CO2 + 4H2O 正极:3O2 + 12e– + 6H20 → 12OH– 负极:2CH4O - 12e– + 12OH~ → 2CO2 + 10H2O 酸性条件 总反应同上 正极:3O2 + 12e– + 12H+ → 6H2O 负极:2CH4O - 12e– + 2H2O → 12H+ + 2CO2 这种电池的期望工作温度为120以下,比标准的质子交换膜燃料电池略高,其效率大约是40%左右。 直接甲醇燃料电池是质子交换膜燃料电池的一种变种,它直接使用甲醇而勿需预先重整。甲醇在阳极转换成二氧化碳和氢,如同标准的质子交换膜燃料电池一样,氢然后再与氧反应。这种电池的期望工作温度为120,比标准的质子交换膜燃料电池略高,其效率大约是40%左右。其缺点是当甲醇低温转换为氢和二氧化碳时要比常规的质子交换膜燃料电池需要更多的白金催化剂。不过,这种增加的成本可以因方便地使用液体燃料和勿需进行重整便能工作而相形见绌。直接甲醇燃料电池使用的技术仍处于其发展的早期,但已成功地显示出可以用作移动电话和膝上型电脑的电源,将来还具有为指定的终端用户使用的潜力。甲醇汽油是指把甲醇部分添加在汽油里,用甲醇燃料助溶剂复配的M系列混合燃料。其中:M15(在汽油里添加15%甲醇)清洁甲醇汽油为车用燃料,分别应用于各种汽油发动机,可以在不改变现行发动机结构的条件下,替代成品汽油使用,并可与成品油混用。甲醇混合燃料的热效率、动力性、启动性、经济性良好,具有降低排放、节省石油、安全方便等特点。世界各国根据不同国情,研发了M3、M5、M15、M20、M50、N85、M100等不同掺和比的甲醇汽油。目前,商用甲醇主要为M85(85%甲醇+15%汽油)和 M100,M100性能优于M85,具有更大的环境优越性?我国生产的第一辆甲醇汽车于1997年在山西省大同投入运营,目前已在阳泉、太原至晋中的寿阳、昔阳作为城际公交车使用,共80多辆。
??不过,国外越来越多的人反对使用甲醇作为汽车燃料,主要原因是甲醇腐蚀性比较大,汽车的耐久性(16万公里)得不到保障。此外,由于甲醇有毒,使用不慎容易对人体造成伤害或致人死亡。1998年后美国甲醇燃料汽车和甲醇燃料都在减少,目前美国加州甲醇汽车加油站也仅剩下1座。各汽车生产商都停止生产甲醇汽车,福特公司从1998年开始停产了甲醇M85汽车。技术上已解决了甲醇汽车的冷启动、热气阻、溶胀、腐蚀、非常规排放甲醛超标、渗烧甲醇汽油的分层等问题,也规范了输配、加注等商业营运中的问题。具有一定的腐蚀性。虽然现在研制的腐蚀抑制剂可以部分控制腐蚀的发生,但是只能在短时间内起作用,不能满足汽车8万~16万千米的基本行驶要求。甲醇对汽车的橡胶部件具有溶涨作用。而橡胶部件在汽车中起密封、连接作用,一旦发生溶涨,极易导致泄漏,甚至有可能导致事故发生。另外,对于尾气排放
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