南坪互通现浇箱梁安全专项方案1206选读.docVIP

道安高速公路项目第TJ11合同段 南坪互通现浇箱梁安全 专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中交二航局第二工程有限公司 道安高速公路项目第TJ11合同段项目部 二〇一五年十一月 目录 1、 编制依据 4 1.1编制依据 4 1.2编制原则 4 1.3编制范围 5 2、工程概况 6 2.1总体概述 6 2.2箱梁概述 7 2.3地质情况 7 2.4 施工要求和技术保证条件 8 2.5施工重难点 8 3、施工计划 9 3.1施工进度计划 9 3.2 机械设备选型及配置 9 3.3材料配置 13 3.4 人员配置 14 4、总体施工工艺及施工方法 15 4.1、总体施工工艺流程 15 4.2、总体施工方法介绍 16 4.3、 支架设计及施工 18 4.3.1 施工控制 18 4.3.2 施工现浇钢管桩支架系统 18 4.3.3 模板系统 27 4.3.4 支架预压 28 4.3.4.1预压目的 28 4.3.4.2预压前检查 29 4.3.4.3支架预压 30 4.3.5 支架拆除 31 5、施工安全措施 34 5.1 安全领导小组 34 5.2安全管理目标 34 5．3组织保障 35 5.4危险源因素辨识及分析 35 5.5、安全保证措施 38 5.6施工机械作业安全措施 43 5.7交通安全管制措施 44 5.8环境保护、文明施工 44 6、现浇箱梁施工应急预案 44 6.1 总则 44 6.2 工作原则 45 6.3 应急处理机构和职责 46 6.4事故报告及应急救援程序图 48 6.5预防与应急措施 48 6.6应急处理 49 6.7 事故应急救援的物质准备 49 7.贝雷梁支架设计计算书见附页 50 编制依据 1.1编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》； 2、《中华人民共和国建筑法》； 3、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）；《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》[2009]254号文 5、《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》(安监总局16号令)； 、《建设工程安全生产管理条例》（国务院令393号）； 、《中华人民共和国交通安全法》； 、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令493号）； 、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； 、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80 一91)； 1、《》( 一200)；《混凝土结构设计规范》（GB50010-20）15、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46一2005）； 1、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90-2015）； 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG F50-2011）； 1、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ 166－2008）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011）； 20、《公路工程危险性较大工程安全专项施工方案编制导则》； 《绥遵段南坪互通高速公路施工图设计》及国家有关政策、法规、建设单位、监理单位对本工程施工的有关要求、项目部安全管理制度 1.2编制原则 （1）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则 （2）百年大计、质量第一的原则 ISO9000质量标准，确保每个检验批、分项工程的质量达到优质工程标准的要求，健全质量保证体系，保证实现质量国际一流的目标。 保证工期的原则 (4）坚持专业化作业与综合管理相结合的原则 (5) 安全生产，预防为主的原则 (6) 文明施工、环境保护的原则 2.1总体概述 项目起于正安县南坪河包，本项目跨穿道真至瓮安高速公路，在道安高速设置南坪枢纽互通式立交与之交叉，路线顺西南方向前行。道瓮高速为“三年在大会站”项目，要求2015年确保通车运营。所以跨越道安高速的南坪互通第三联要求先期施工，目的为尽量减少为道瓮高速的通车运营安全的影响。具体详见：2.1-1南坪互通A匝道立面图和平面图。 图 2.1-1南坪互通A匝道立面图和平面图 A匝道桥第三联下部构造：基础所有墩柱都设计为排桩（每排两根）加承台或地系梁,桩基混凝土采用C30，桩径除10#墩为?2m，其余桩基都为?1.8m；墩身7#、8#、9#、10#四个桥墩，7#墩为薄壁墩加盖梁，8#、9#桥墩采用伞形薄壁墩，10#墩采用双柱墩加中系梁，墩身7#-8#全部采用C40混凝土，10#为C30混凝土。7#、10#墩顶设置盖梁，8#无盖梁直接在墩顶浇筑垫石，9#墩为固结墩墩身钢筋锚入现浇箱梁。A匝道桥第三联上部结构采用预应力现浇箱梁，跨径布置为31+2×30m，总长91m。 2.2箱梁概述 南坪互通上部现浇箱梁为单箱双室结构，箱梁高