第4章公交网络布局规划方法全解.pptVIP

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  • 2017-01-31 发布于湖北
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第4章公交网络布局规划方法全解

第4章 公交网络布局规划方法 4.1 概述 公交线网优化的模式: 解优法:通过求解目标函数的最优解,获得优化线网。 证优法:即对一个或几个备选方案进行评价,证实或选择较优方案。 公交线网优化的主要内容 公交O-D矩阵 启发式布设公交线网 增量法 减量法:全部可能 的线路都列上,进行交通分配,进行评价,逐步淘汰,进而得到一个较合理的路网为止。 线网客流预测与评价 对由第2步生成的线网进行公交OD量分配,得出各公交的断面客流量及站点上下客流量。 检查是否满足约束条件。对其进行网络形态及交通的质量的评价。 4.2 城市公交线网优化准则 建立合理的公共交通结构和完善的公交网络,必须要达到以下几个目标: (l)可达性好:尽可能满足整个公交线网中的所有乘客需求; (2)换乘次数少:尽可能保证乘客在一条线路上直达目的地,减少换乘时间; (3)出行时间短:尽量保证按起、终点的最短距离布设公交线网,同时保证其覆盖率,使区域内乘客的总出行时间(或乘行距离)最短; (4)线网效率高:优先布设客流密集的线路,以充分发挥路线及运载工具的运能。 公交线网优化目标 1)公交乘客总的出行时间 (2-l):

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