第二篇_轮机及渔捞机械设备全解.doc

第二篇 轮机及渔捞机械设备 第1章 一般规定 第1节 通 则 1.1.1 适用范围 1.1.1.1 本篇规定适用于渔船推进装置、辅助机械装置、锅炉、受压容器、泵、管系和渔捞机械装置的设计、制造、安装和试验。 1.1.1.2 如采用与本规范规定等效的其他措施时，应经验船部门同意。 1.1.2 环境条件 1.1.2.1 渔船用柴油机和轴系传动装置，以及与渔船安全有关的机械设备，其结构与布置，必须保证其在表1.1.2.1规定的渔船倾斜角度下(横向和纵向倾斜可能同时发生)能正常的连续工作。考虑到渔船的类型、尺度、航区和营运情况，经验船部门同意可偏离下述倾斜角。 表1.1.2.1 渔船倾斜角度 装置、设备 倾 斜 角 度 横向 纵向 静态 动态 静态 动态 主、辅机和轴系 15° ±22.5° 5° ±7.5° 应急发电机装置 遥控系统 应急消防泵装置 22.5° ±22.5° 10° ±10° 1.1.2.2 确定无限航区渔船用柴油机的功率时，应采用国际标准功率标定的基准环境条件，即绝对大气压力为0.1MPa，吸入空气温度为45℃，相对湿度为60%和在中冷器进口处的海水温度为32℃。 柴油机制造厂在试验台上不必按本条规定提供模拟的基准环境条件，但应提供基准环境条件下柴油机功率的修正值。 1.1.2.3 对有限航区渔船用柴油机，确定其使用标定功率所根据的环境条件应符合作业航区的情况并加以说明。 1.1.3 振动 在设计、制造和安装机械装置时，应避免在常用转速范围内因振动而产生过大的应力。 1.1.4 推进装置 1.1.4.1 渔船应设有适合作业要求的推进用离合装置。 1.1.4.2 拖网渔船和钓鱼船的推进装置，宜具有微速前进的性能。围网渔船及其灯光船宜设有横向推进装置。 1.1.5 后退措施 1.1.5.1 推进装置应具有足够的倒车功率，以保证在任何正常情况下能控制船舶。 1.1.5.2 对不配备可调螺距螺旋桨的主机，宜采用齿轮箱或倒顺离合器进行倒车；如受条件限制，亦可由主机直接倒转。 1.1.5.3 能直接倒转的主机，应能以70%正车标定转速倒车自由航行至少30min。 1.1.6 防污染和防噪音 1.1.6.1 机器处所内应设有防止油类漏入舱底的收集设施。 1.1.6.2 在机器处所内应设有防止油污染水域的有效设施。 1.1.6.3 应采取措施降低或隔离机器处所内的噪音，以减少对人员健康的损害和对正常工作的影响。 1.1.7 材料 1.1.7.1 推进装置和辅助机械装置的主要零部件以及锅炉和受压容器所用的材料，应符合第七篇的有关规定。 1.1.7.2 第七篇未作规定的材料应经验船部门检验或认可，方可使用。 1.1.8 轮机的有效性 无限航区的渔船或有限航区的船长不小于30m的渔船，其轮机的布置应能以船上已有的设备使其从“瘫船”状态投入运转。 “瘫船”状态是指整个动力装置包括主电源，均处于停止工作的状态，且辅助能源如起动空气、起动用蓄电池等均无法使推进装置投入运转和使主电源恢复供电的状态。 为了从“瘫船”状态恢复运转，可利用应急空气压缩机或应急电源起动，但应确保应急空气压缩机或应急电源能随时进行无能源起动。 1.1.9 试验 推进、辅助机械装置及渔捞机械安装完毕后，应根据经验船部门同意的试验大纲进行系泊和航行试验。 每一船厂建造的每种型式的第一艘或第一对渔船，通常应进行捕捞试验。捕捞试验大纲中涉及安全的内容应经验船部门同意。 1.1.10 产品 所有推进装置、辅助机械装置和渔捞机械的重要设备，应经验船部门检验和认可。 第2节 布 置 1.2.1 出入口和脱险通道 机器处所至少应设有两个通向开敞甲板的出入口，并尽可能相互远离，出入方便。船长小于45m时，可允许只设一个出入口，但其天窗应能成为另一脱险通道。 脱险通道的布置，应符合第五篇第2章的规定。 1.2.2 锅炉的布置 1.2.2.1 水管锅炉的底部与双层底燃油舱的顶板之间应至少相距600mm，外壁与燃油舱壁之间应至少相距450mm。船长小于45m时，经验船部门同意可适当减小。 1.2.2.2 火管锅炉的底部与双层底燃油舱的顶板之间应至少相距450mm，后封头与燃油舱壁之间应至少相距600mm。船长小于45m时，经验船部门同意可适当减小。 1.2.2.3 设置于机器处所平台或中间甲板的燃油锅炉，应设有高度为200mm的油密围板。船长小于45m时，经验船部门同意可适当减小。 1.2.3 舱棚天窗 舱棚天窗的结构应符合第五篇的有