120急救车也需急救选编.ppt

* * 120急救车也需急救 奔驰的急救车是争分夺秒救人的保障 急救车遭丰田越野车坚决“霸道” 一辆鸣响警笛的急救车在通过路口时，遭遇拥堵。不少行人帮忙疏导交通，众车主纷纷让行，但一辆丰田越野车却坚决不肯退让。 案例一 ： 案例二 ： 不到3公里的路，足足走了40分钟 警笛声伴随着“请您让一让”的广播声，救护车还是走不动！虽然一刻不停地在抢救，但病人的生命迹象却一点一点地在消失！ 案例三 ： 广州再现急救车无车让道 1公里塞10分钟 中山一院的一辆救护车警灯闪烁，但无奈交通拥堵，救护车塞在车流中行车缓慢。塞车的时候，九成车辆不会主动避让救护车，我们亲眼看见不少孕妇在救护车上分娩、患者在救护车到来前去世…… 堵车问题的严重性 一、耽误宝贵的抢救时间，伤者不幸死亡。 二、不给急救车让道，民众素质得到质疑。导致国家国民意识水平的低。 那么急救车晚点究根结底 原因何在？ 一、由于急救车出车不及时 二、由于交通拥堵，路途中车主不让道，从接到伤员到送抵医院耗时过长 对于第一种情况: 媒体报道的比较多，按照平均8至12分钟的国际发达地区的出车时间，中国的差距甚远。 对于第二种情况： 让道救护车缘何难？不少司机有顾虑 1.怕让道犯规私家车主宁可不让 2.车主担心让道致犯规挨罚 3.路况太塞交警护航也难办 面对急救车堵车日益严重化，党和政府又该怎么处理的呢？ 1.德国：率先给“让路”立法 　　事实上，早在1982年，德国就成为全球首个立法“给急救车让道”的国家。 如果哪位司机不让道，如果对急救车影响较轻，最少罚款20欧元，影响严重的，将由检察机关调查，甚至坐牢。 一、国外制度可学习借鉴 /programs/view/D5na5UtqySs/ 2.英、美、新加坡：违规者要被告上法庭 　　英国人都遵守这样一个规则，一旦有应急车声音，第一时间让出道路，影响到应急车辆行驶的话，是可以按危险驾驶罪来处理，并被告上法庭的。 美国交通法规规定，特种车一旦拉了警灯，道路上行驶的其他车辆必须立即停车，等特种车驶离一段距离之后，方可继续行驶。 　　而在新加坡，救护车上都装有摄像头，如果拍摄到哪辆车不给救护车让路，就将受到重罚。　　 3.日本：高科技手段控行车 　 日本正在普及新的交通管理系统，急救车辆通过道路上设置的光学式感应器时，车辆信息会传递给交通管制中心，救急车辆在行进的道路中绿灯就会被延长，红灯的时间会被缩短。 还有一种道路是高速公路和医疗设施直接相连的急救车专用道路，这种道路上有上锁的 门，一般车辆不能使用。 4.韩国:“害怕丢脸” 效果好 　　 韩国交通法规定，凡是违反给紧急车辆 让道规定的车辆，通过汽车黑匣子的确认后，对违反车辆处以20万以上的罚款。 　 这决定着韩国是否有资格成为一个真正的发达国家。类似说法说服了不少韩国人，大部分韩国国民不想在这方面落伍输给发达国家。 * *