80N开关启动原理.docVIP

2014-11-20 QBZ80N开关 开关原理 内部分析 故障处理 一、80N开关的作用 我们知道所谓的80N开关是绞车控制开关，绞车是斜巷牵引矿车常用的设备。当牵引矿车上坡时，电机要正转。当下放矿车时，电机要反转。电机正转与反转是通过换相实现的。 ? 如上图，左图，假如电机按照U、V、W的相续接线电机正转，那么，你只要随便调换两根线的位置如V、U、W进行接线，电机就会反转。当然，我们不可能每改变一次电机的旋转方向，就到电机接线柱上去改接线，这也太麻烦了。 我们是通过两个接触器的切换来实现电机的正反转的。 图中，当KM1吸合时，L1与U相连，L2与V相连、L3与W相连。当KM2吸合时，L1变为与W相连、L2不变，还是与V相连，L3变为与U相连。这就相当于改变了U与W的接线位置。从而改变了电机的旋转方向。 这就是80N开关的换相原理，他主要应用于控制需要频繁改变电机旋转方向的设备。对于不经常改变电机旋转方向的设备，当偶尔需要改变一下旋转方向时，可以使用开关的隔离换向手把进行换向。 ? 二、开关内部构造及结构 细看图中有JDB综保、2个中间继电器（黑色部分）、2个真空管接触器（每个真空接触器中有3个真空管）、1个阻容保护、1个一次保险管。我们用中间继电器控制真空断电器。 三、启动原理。? ?? 这是启动原理图。我们设定上图中ZC为正转接触器线圈，FC为反转接触器线圈。 由于80N开关本身不带控制控制按钮，所以使用的时候，必须接远控按钮。接线方法如图中的线号所标示的一样，开关的1#与按钮的1# 、2#与2#、3#与3#、4#与4#分别连接。这里说明一下，有的开关与地线即9#相连的是5#、9#，4#基本是36V电源线，但是没必要死记线路标号。象万泰开关里接线柱是1#、2#、3#、4#、5#，其中1#、3#是启动电路，4#是公用回路即我们所讲的自保回路，5是接地回路。 这里的JDB工作原理、阻容电路原理、真空接触器工作原理等这里不作说明，如果连基本的都不会学这个也没用，也学不了。 正转（假设，因为正反转按线路接好后的相序定）启动时： 若要电机正向旋转，按正向启动按钮，36V电源——JDB综保的4#——3#开关——本地停止按钮TA——8#——ZJ中间继电器线圈——FJ中间继电器常闭触点——开关1#线——远控按钮1#线——反向按钮常闭点——启动按钮常开点（现在已经按下闭合）——远控停止按钮——远控按钮4#——开关本身4#——36V电源另一端，形成回路。中间继电器ZJ吸合。? ??中间继电器ZJ吸合以后，接通正转接触器ZC的线圈回路，ZC吸合，其回路为：36V电源——JDB综保的4#——3#——ZJ中间继电器常开点（现在已经闭合）——ZC线圈——36V电源另一端。? ? ZC接触器吸合之后，接通主回路，电机正转。同时ZC接触器的辅助常开点也闭合了，短接了1#线与2#线，开关自保。其自保回路为：36V电源——JDB综保的4#——3#——开关本地停止按钮TA——8#——ZJ中间继电器线圈——FJ中间继电器常闭触点——ZC接触器常开点——开关自身2#线——远控按钮2#线——远控停止按钮——远控按钮4#——开关本身4#——36V电源另一端，形成回路。中间继电器ZJ维持吸合。? ??当需要停止时，按下远控停止按钮或开关自身的停止按钮，都可切断控制回路。? ??80N开关没有近控启动线路 ? 反转的控制回路，与正转相似。 80N开关还有一个区别于其他开关的电路，就是互锁电路。在正转控制回路中串接的FJ中间继电器的常闭点，以及反转控制回路中串接的ZJ中间继电器常闭点，就是互锁电路，他们的作用是防止正转和反转的两个接触器同时吸合。 正转时，ZJ吸合，串接在反转控制回路中的ZJ常闭点打开，切断了反转控制回路，使FJ不能吸合。当反转时，FJ吸合，串接在正转控制回路中的FJ触点打开，切断了正转控制回路，ZJ不能吸合。 为什么要防止正转和反转两个接触器同时吸合哪。因为他们俩同时吸合，会造成短路。我们看上图，当正转和反转接触器同时吸合时，也就是下面的六个触点全通了，电源X1通过触点1——触点6——电源X3??电源X1与X3没有经过任何负载，直接相通，短路了。 四、故障处理 80N开关不吸合，包括其它各种型号的开关不吸合，只有两种可能，1、有回路不通（元件损坏也算回路不通），2、电源没有送电。电源没送电比较好检查，我们重点分析回路不通。 1、故障现象：按正转启动按钮吸合，按反转启动按钮，开关不