液化参考气船计量问题探讨.docVIP

探讨液化石油气的卸船计量 我国液化气市场发展很快，液化气进口量正以迅猛的速度增加、大大小小的气库、气站遍布沿海，沿江的码头。这此气库、气站通常都是以接卸进口液化气为主．而液化气进口主要靠液化气船运输，通过低温常压式冷冻气船或常温压力式气船将液化气运到码头．再由商检人员或气库、气站的技术人员到船上与船方一起进行卸货数量的计算验收随着液化石油气进口量的增多，液化汽船的卸贷计量就显得愈来愈重要 影响液化气船卸贷数量准确件的因素比较多，稍不注意便会给气库、气站造成数量上的损失，我们在参与气船卸贷的计量过程中积累了一些经验。下面就影响液化气计量的几个因素进行初步探讨。 1液化气数量的计算方法 液化石油气包括有液态及气态两部分．液气态处于动态平衡中，其数量的计算公式分别为： A、液态重量 液态重量可按以下公式计算： 液态重量(T)＝k × P15× V (式—1) K：温度对体积的修正系数 P15：150C时液态液化气密度，t／m3 V：液态液化气的体积。m3 B、气态重量 气态重量可按以下公式计算： 气态重量(T)＝273／(273十t)×(P十1.033)／1．033 ×M.W／22．4×(S.G-0.0011)／S.G ×V×1／1000 (式—2) t：气态液化气的温度、oC P：饱和蒸气压力，kgf／cm2 M.W：分子量 S.G：真空中液化气的密度．t／m3