丰田皇冠培训-CROWN CAN (控制局域网.pptVIP

MPX (多路通讯) 系统 概述 MPX 系统 CAN (控制器局域网) MPX 系统 BEAN (仪表板总线) MPX 系统 BEAN (转向柱总线) MPX 系统 BEAN (车门总线) MPX 系统 AVC-LAN (视听通信局域网) 空调 概述 空调 总线连接器 减轻重量并减少线束数量 空调 总线连接器 内置通信 / 伺服电机驱动 IC 空调 伺服电机 档板位置检测方式由电位计电压检测改为脉冲信号检测方式 空调 伺服电机 触点连通时: Lo (0V) 触点不连通时 : Hi (5V) 空调 伺服电机 通过脉冲信号相位差检测挡板位置和运动方向 空调 湿度传感器 (内置室内温度传感器) 采用湿度传感器以优化除湿效果 空调 空气过滤器 空气过滤器 (除粉尘型) 空调 后空调 UV光(紫外线) 除异味功能 空调 后空调 组件 参考 (空调) 警告 (关于氙气灯) 由于紫外线的影响，不要直视氙气灯或直接照射到皮肤 空调 等离子簇发生器 产生正负离子撞击并在车厢内达到离子平衡 空调 等离子簇发生器 等离子簇的离子工作原理 空调 等离子簇发生器 等离子簇的离子工作原理 维修要点 （空调） 伺服电机挡板位置初始化 在下列情况下需要进行伺服电机挡板位置初始化 维修要点 （空调） 伺服电机挡板位置初始化 使用智能检测仪IT-II（intelligent tester-II） 维修要点 （空调） 伺服电机挡板位置初始化 使用智能检测仪IT-II（intelligent tester-II） 维修要点 （空调） 伺服电机挡板位置初始化 使用智能检测仪IT-II（intelligent tester-II） 智能进入和起动系统 概述 在携带钥匙的情况下操作手动锁门/开锁, 发动机起动，打开后备箱门 智能进入和起动系统 发动机起动功能 起动/ 停止发动机开关控制 智能进入和起动系统 锁门 / 开锁功能 智能进入和起动系统 行李箱门打开功能 智能进入和起动系统 主要部件布置图 智能进入和起动系统 系统图 智能进入和起动系统 基本运作 钥匙 从振荡器接收请求信号并发送ID识别码到无线门锁接收器 智能进入和起动系统 基本运作 钥匙检测区域 智能进入和起动系统 钥匙 三个功能按钮, 机械钥匙和收发器芯片均置于钥匙内 智能进入和起动系统 卡式插槽 两个触点开关检测钥匙位置 内置收发器放大器和线圈 智能进入和起动系统 卡式插槽 钥匙互锁电磁阀工作以固定（保持）钥匙 智能进入和起动系统 开锁功能 智能进入和起动系统 锁门功能 智能进入和起动系统 行李箱门开启功能 智能进入和起动系统 发动机起动功能 (插槽无钥匙) 智能进入和起动系统 发动机起动功能 (钥匙插入插槽) 智能进入和起动系统 发动机起动功能 起动 / 停止发动机开关控制 智能进入和起动系统 起动开关 指示灯可显示当前电源模式和系统故障 维修要点 (智能进入和起动系统) 起动开关 当电动转向锁止没有解锁时绿色指示灯闪烁 (发动机无法起动) 维修要点 (智能进入和起动系统) 起动开关 当 IG1, IG2 继电器回路或转向锁止 ECU发生故障时，指示灯以琥珀色闪烁 智能进入和起动系统 起动开关 可通过按下开关3秒或以上使发动机停机 (用于紧急情况等.) 智能进入和起动系统 电源控制 ECU 保持电路用于防止由于IG1,2 继电器电路故障导致电源被切断 维修要点 (智能进入和起动系统) 预防 电源控制ECU的电源切断时，ECU中的记忆数据并不会被删除 智能进入和起动系统 记忆唤醒功能 开锁操作与驾驶员座椅记忆唤醒功能联动 (座椅和方向盘位置) 智能进入和起动系统 记忆唤醒功能 登记 / 取消条件 车门关闭, IG 开关 OFF 及下列操作; 智能进入和起动系统 防止钥匙被锁 当钥匙被关在车厢/行李厢内时, 车门可自动或通过操作开关打开 智能进入和起动系统 定制功能 开锁模式选择功能 智能进入和起动系统 定制功能 开锁模式选择功能 智能进入和起动系统 其它功能 智能进入和起动系统还有以下其它功能 智能进入和起动系统 系统取消条件 锁门/开锁, 行李厢开启及发动机起动功能在下列条件下将不工作 智能进入和起动系统 转向锁止功能 转向轴由电动机锁止 智能进入和起动系统 转向锁止执行器 转向锁止系统由以下部件组成; 智能进入和起动系统 系统图 智能进入和起动系统 转向解锁操作 智能进入和起动系统 转向解锁操作 智能进入和起动系统 转向锁止操作 智能进入和起动系统 锁止/解锁检测开关 维修要点 (智能进入和起动系统) 初始化 更换转向锁止执行器后，将钥匙插入拔出插槽以识别转向锁杆位置 维修要点 (智能进入和起动系统) DTC 电动转向锁止系统的故障码通过收发器钥匙ECU输出 丰田泊车辅助系统 倒车导向监视器系