卡轨车运输管理规定.docVIP

卡轨车运输管理规定 为进一步加强卡轨车运行的管理，避免卡轨车运行事故，保证卡轨车的安全运转，特制定如下安全技术措施。 一、卡轨车司机和跟车工司机必须经过培训，考试合格后方可上岗。卡轨车信号规定如下： 停车：打点一下 由尾轮向卡轨车快速开车：打点二下 由卡轨车向尾轮快速开车：打点三下 由尾轮向卡轨车慢速开车：打点四下 由卡轨车向尾轮慢速开车：打点五下 二、卡轨车开车前的准备工作 （1）检查启动器等电控设备是否正常。 （2）通讯信号的发射接受是否正常。 （3）轨道中有无影响车辆运行的矿车或杂物。 （4）各车辆之间的连接是否可靠。 （5）载重车是否过载和偏载。 （6）储绳车制动表压力必须大于7MPa，一般在7-8MPa之间。 （7）道岔活动节是否打开。 （8）轨道中的中间阻车器是否打开。 三、使用时的安全注意事项 车辆运行时应禁止行人，并每隔50m左右在无绳侧巷帮设人员躲避硐。 跟车司机在车辆行走过程中应时刻注意车辆行走前方轨道是否正常，轨道中无影响车辆运行的杂物。跟车司机信号发射机应随身携带。 四、启动及运行过程中的操作程序及注意事项 跟车司机确定具备开车条件后，再发送开车信号，发送信号不得少于2次，卡轨车司机接到第二次信号后再启动开车，跟车司机和卡轨车司机一定要熟记信号的使用规定，运行过程中跟车司机要注意车辆运行是否正常，卡轨车司机要注意卡轨车、张紧器工作是否正常。 每班都应对运输物料种类、运输量、卡轨车的运行情况及发生的故障进行确认，并留有记录。 五、停机的操作程序、方法及安全措施 1、卡轨车要上锁，钥匙和卡轨车对讲机放在单位值班室，未经值班领导批准，不得带卡轨车钥匙和对讲机下井。 2、卡轨车每次启动前要进行试运转，运行10米以上距离没有问题时方可正式开车运行。 3、卡轨车启动时必须采用慢转（0.5米/秒），运行50米以上无问题时，根据具体情况方可改用快转（1米/秒），卡轨车停车前50米以上必须改为慢转运行。 4、卡轨车运行过程中，其运行范围内严禁有人，严格执行“开车不行人，行人不开车，”制度。 5、严禁任何人员乘坐卡轨车，严禁将任何设备及物品放在储绳车上运送。 6、一般跟车司机待车辆即将运行到位时发送停车信号，卡轨车司机接到停车信号后马上操纵停车按钮停车。停车后卡轨车司机应注意卡轨车制动闸制动是否可靠，当车辆在坡道上停车时间较长时，应采取防止车辆下滑的措施。 7、开车前卡轨车司机应仔细检查卡轨车减速机油位是否正常，液力推杆装置止动器是否正常；张紧器是否有异常，特别要注意紧固钢丝绳绳卡子，防止重锤脱落。 8、卡轨车司机开车后应时刻观察张紧器重锤上下运动情况，如果发现重锤落地说明系统中钢丝绳太松，必须马上停车，紧绳后方可开车；车辆运行过程中张紧器如果出现重锤剧烈运动，必须马上停车查找原因，故障处理完毕后才能开车，观察钢丝绳是否在卡轨车轮衬上打滑，如果打滑必须停车查找原因，以避免轮衬磨损过快， 9、上坡时跟车司机应在储绳车的前方无绳侧行走，下坡时跟车司机应在储绳车的后方无绳侧行走。严禁在轨道中间行走。 10、车辆运行过程中跟车司机应仔细观察车辆运行前方的路况，特别注意观察钢丝绳是否在压绳轮内，如果发现钢丝绳在压绳轮外必须马上停车，把钢丝绳放入压绳轮内后才能发开车信号；如果未能及时发现钢丝绳在压绳轮外出现钢丝绳卡住压绳轮轮体时必须马上停车，先倒车使储绳钢丝绳两端没有张力差后停车，把钢丝绳放入压绳轮内才能发出开车信号。 11、储绳车过道岔时，跟车司机应打开道岔以免损坏储绳车及钢丝绳。 12、处理故障时，严禁人员站在道中储绳车前后。 13、卡轨车运行过程中严禁人员跨过轨道中间钢丝绳。 其他仍严格执行采煤工作面作业规程、安装和拆除规程中对卡轨车运输的具体要求。 a、开车前必须检查卡轨车各部件情况是否正常，包括电器线路是否正确，开关等有无缺陷，各连接处螺栓是否紧固、钢丝绳磨损是否超过规定、尾轮转动是否灵活、手闸是否在松扎位置及是否灵活可靠、轴承及减速机内润滑油是否充足等，检查轨道上是否有影响运输的杂物，检查牵引车和矿车等运输车辆之间是否连接牢固，检查载重车是否过载和偏载，还必须检查信号装置是否灵敏可靠。经检查无问题后，方可开动电机进行空运转，在检查电液制动闸正常和卡轨车无异常后，方可加上负荷。 b、手闸的使用必须是在关闭电机电源后方可进行，不许在电机通电期间进行刹车，以免损坏卡轨车机件和电机。 c、制动闸间隙过大和过小时，要及时旋转反正丝母来进行调整。 d、运行时随时注意张紧装置的滑轮和配重是否上下移动自如，不得有卡滞现象，否则立即停车处理。 e、牵引车运行前必须检查固定钢丝绳的两只楔块，如有松动，立即加以紧固。 f、每班运行前及收工时，由信号工负责检查尾轮紧固绳卡的松动情况，发现松动及时向班组长汇报，由修理工现场处理。 g、经常检查托绳轮