白车身刚度强度测.pptVIP

白车身刚度强度试验 11级车辆2班 刘宗阳 郭逢炜 王瑞禛 白车身弯扭特性对普通乘用车的重要性 对车身结构功能可靠性的影响 普通乘用车车身刚度直接影响普通乘用车车身的功能：整体刚度低，直接降低普通乘用车的承载使用性能；局部刚度低，使车身局部变形增加，降低局部安装能力：车身刚度低还会使窗口部分变形增大，造成车门、车窗、发动机舱、行李舱开关困难，还会降低防尘、防雨的密封性。 白车身弯扭特性对普通乘用车的重要性 对车身结构安全性的影响 车身刚度直接影响车身的结构安全性：车身结构设计要求在碰撞中车身以预期的方式变形，吸收冲击动能，保证有限度的乘客安全空间的存在。其中，要求发动机舱的刚度在发生碰撞时能最大限度地吸收碰撞的变形能；乘客舱的刚度尽量提高，保证乘客的安全空间。 白车身弯扭特性对普通乘用车的重要性 对车身NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能的影响 车身是一个多自由度的弹性系统，在外界的激励作用下将产生振动和无限多的固有振型，如果车身的整车刚度和局部刚度不合适，将会产生共振，使人体不适应，还会带来噪声和部件的疲劳损坏，破坏车身表面的保护层和车身的密封性，从而削弱抗腐蚀性能。 白车身弯扭特性对普通乘用车的重要性 对车身轻量化的影响 普通乘用车车身的轻量化可以用轻量化系数来衡量，该系数=白车身质量／(白车身静态扭转刚度×车轮轮围面积)， 白车身静态扭转刚度与轻量化系数成反比