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- 2017-02-01 发布于天津
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汽车发动机构造与维修精品课第七章柴油机电控喷射技术概述一、电
第七章 柴油机电控喷射技术
概述
电控柴油机发展的必要性
石油短缺已是全球性的问题,但经济增长对能源有强劲的需求。
汽车数量的增长将成为工业增长最重要的拉动力之一。
我国汽车消耗燃油约占全国石油消耗的三分之一。
我国机动车燃油经济水平普遍偏低。节能型汽车的发展。
推广和宣传柴油轿车。
电控柴油机发展情况
1、电控直列式喷油泵:在直列泵基础上发展起来的,具有喷油量与喷油定时控制功能或具备其中一个功能。喷油量的控制装置为电控调速器。
2、电控单体泵系统:德国bosch公司的电控单体泵系统,采用较短的高压油管,可实现较高的喷油压力,采用高速电磁阀控制喷油定时及喷油量。
3、电控分配泵:采用高速电磁阀控制喷油定时及喷油量,电磁阀的闭合时刻对应着喷油定时,电磁阀从闭合到开启的时间确定了喷油量。
4、电控泵喷嘴系统:分为机械驱动和蓄压式两种,目前发展最完善的是机械驱动是电控泵喷嘴系统。
5、电控共轨燃油系统:通过各种传感器检测出发动机的实际运行状态,通过计算机的计算和处理,可以对喷油时间、喷油压力和喷油率进行最佳控制。
三、国内外电控柴油机轿车现状
1、国际柴油轿车现状:
2、国内柴油轿车现状:不容乐观。
电控柴油机的主要特点
一、特点
1、改善柴油机的经济性和降低排放。
(1)节能优势:同等排量下节能30% 以上。
(2)经济优势:成本低。
(3)环保优势:达到欧4标准的柴油轿车,排放与汽油
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