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- 2017-02-02 发布于上海
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汽 车 底 盘 电 控 系 统 检 修 项目五 电控悬架系统 检修 学 习 要 求 一、相关知识 (一)电控悬架系统概述 1.汽车传统悬架的缺点 一、相关知识 (一)电控悬架系统概述 传统的悬架系统的刚度和阻尼参数,是按经验设计或优化设计方法选择的,一经选定后,在汽车行驶过程中就无法进行调节,使得传统的悬架只能保证汽车在一种特定的道路和速度条件下达到性能最优的匹配,并且只能被动地承受地面对车身的作用力,而不能根据道路、车速的不同而改变悬架参数,更不能主动地控制地面对车身的作用力。 一、相关知识 (一)电控悬架系统概述 2.电控悬架的功能 一、相关知识 (一)电控悬架系统概述 3.电子控制悬架系统的种类 1.按传力介质的不同分:气压式、油压式 2.按控制理论的不同分 有级半主动式(阻尼力有级可调) 半主动式 无级半主动式(阻尼力连续可调) 全主动式 按频带和 能量消耗不同 慢全主动式 主动式
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