磨合期.docVIP

新车注意事项多 新车磨合期六大禁忌 　　现在买新车的人越来越多了，除了给新车做各种各样的装饰以外，千万不要忽视新车磨合期内要注意的问题，因为这影响到您的爱车今后的油耗和使用寿命。而一些新车主道听途说而来的拉高速、跑长途等行为，很可能会对新车造成很大的损伤。 　　什么是磨合期 　　首先介绍一下什么是磨合期，这样您就知道为什么磨合期对汽车如此重要了。汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。 　　磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大，因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力，这个疤痕还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物，这些杂物在运动中会使磨损继续扩大，最终会引发故障，所以磨合质量决定着整车的寿命。 　　磨合期6大禁忌 　　1.忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。 　　2.忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。 　　3.忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。 　　4.忌高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。 　　5.忌过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。 　　6.忌起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。 冷车驾驶危害大 冬季车辆热身十分必要 用车百科腾讯汽车 2013-12-30 09:54 　　银行职员林杰每天早上8点半前要到单位打卡，为了多赖一会儿床，林杰总是掐好时间7点半才出门。 　　平日林杰开车时一启动，手刹一放，便一脚油门上了路，可是最近总觉得刚换的新车推背感很强。4S店检查后告诉林杰，车子没问题，只是他用车的方式出了毛病。 　　原来，冬季气温低，如果不热车直接冷车驾驶上路，车子很容易出现推背感，换挡时顿挫感也比较明显。广汽丰田(微博)4S店维修部陆师傅建议车主，气温低的时候给车热热身十分必要，但要注意，原地怠速热车，或热车后提速驾驶都不可取。“冬季上路最好采用低转速缓慢行驶的方法给爱车热身。” 　　冬季热车很重要 　　一些新手司机往往没有热车的意识，这种冷驾驶短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样，发动机就会“折寿”。 　　陆师傅告诉记者，热车的主要原因在于，车子经过一晚上的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。早晨车子发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油、缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。因此，热车是非常必要的。 　　“虽然现在多数是电喷车(电喷即计算机控制汽油喷射系统，具有环保、节能的特点，能提高汽车发动机性能)，在不热车的情况下也比较容易打着、行驶，但长时间冷车行驶，很伤汽车，冷车驾驶会让汽车发动机提早进行大修。”陆师傅称，冷车时雾化不是很好，若直接启动行驶，容易造成部分汽油因无法快速雾化而回流到机油箱，造成机油变质。 　　无需长时间热车 　　很多电喷车的车主认为，长时间原地去热车，对车更有利。其实不然。 　　陆师傅介绍说，由于电喷车不同于过去老式的化油器机型汽车，电喷车供油系统完全由发动机的ECU模块控制，它的控制系统不受空气流速、温度的影响，只要机油压力升高，水温达到50摄氏度左右就可。 　　对于普通的电喷车来说，通常转速都在1200—1500，发动机的转速比怠速高，所以在高转速下，一般热车时间控制在30秒或一分钟为佳，让润滑油达到润滑面。然后，低转速运转车辆，这样行驶三五分钟，等水温达到正常行驶温度后，就可正常驾驶了。 　　热车后不宜快加速 　　陆师傅提示车主，虽然电喷车只需短时间热车，但车主在热车时，水温表转动前，还是应保持相对较低的转速开车，均匀提速，因为此时发动机上半部处于没有机油的状态，发动机也尚未达到工作温度，如果此时加油快速行驶，会造成活塞、