* 缸内直喷技术 进排气可变气门技术(DVCT) 最大功率 125kW@6600rpm 最大扭矩 202Nm/4450rpm 综合工况油耗 手动挡:6.7(L/100km) 自动挡:6.8(L/100km) 2.0GDI汽油缸内直喷发动机 ?客户利益:先进发动机技术,高动力、低油耗 * 进排气可变气门技术(Ti-VCT) 最大功率 92kW/6500rpm 最大扭矩 159Nm/4000rpm 综合工况油耗 手动挡:6.2(L/100km) 自动挡:6.7(L/100km) 1.6Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机 ?客户利益:动力强劲、燃油经济性高 * ?客户利益:动力强劲,激发驾驶欲望 动力对比图 * 两个离合器交替工作 换挡冲击小 换挡时间短 动力损失小 Powershift 6速双离合变速器 ?客户利益:换挡平顺无冲击、燃油经济性高,同时具备了手排的经济性和自排的舒适性 * 冷车启动,不需要大量散热,进气格栅关闭 需要散热时,会根据需要打开相应角度 减少油耗0.15L-0.2L/100公里 进气格栅主动关闭系统(AGS) ?客户利益:智能控制,使发动机保持最佳温度,提高动力及燃油经济性 * 绿色轮胎 ?滚动阻力降低约10% ?高环保 ?低消耗 ?超安全 ?客户利益:延长使用寿命,降低使用成本,保障行车安全 * 监测驾驶行为 反馈驾驶信息 给予节油提示 Ford
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