施工阶段控制施工质量研究毕业论文.doc

摘 要 中国属于发展中国家，各项建设都在大规模的进行，正在以世界巨人的姿态发展着，各行各业的发展离不开建筑、安装工程，而施工质量的优劣直接影响到国民经济的快速发展。工程建设包括勘测、规划、设计、施工几个阶段，其中施工阶段是将设计变成实物的阶段，使工程建设管理极为重要的阶段，要想控制好施工质量，就得寻找控制点，包括：。1．绪 论 4 1.1选题背景及意义 4 1.2研究内容及思路 5 2.施工质量及质量控制的有关理论综述 6 2.1质量与质量控制 6 2.1.1质量的概念 6 2.1.2质量控制概念 6 2.1.3质量管理体系的概念 7 2.1.4质量控制原则 7 2.1.5质量控制的内容 8 2.2施工质量控制的内容与方法 9 2.2.1事前控制 9 2.2.2事中控制 9 2.2.3事后控制 9 2.3钢拱桥施工质量控制的特点 10 2.3.1采用的施工工序复杂 10 2.3.2针对质量控制要点 11 3.案例分折 13 3.1工程概况 13 3.2地质条件 13 3.3质量控制内容 14 3.3.1拱肋钢管加工焊接质量控制 14 3.3.2拱肋吊装合拢施工控制 20 3.3.3系杆、吊杆施工流程控制 33 3.3.4钢管混凝土施工控制 40 4.展 望 53 4.1新世纪世界桥梁的发展趋向 53 4.2桥梁技术的发展方向 53 致 谢 55 参考文献 56 1．绪 论 1.1选题背景及意义 拱式桥的发展拱桥，在桥梁的发展史上曾经占有重要地位，迄今为止，已有三千多年的历史，并因其形态美、造价低、承载潜力大而得到广泛的应用。关于拱桥的起源，众说纷纭，莫衷一是。世界上第一座钢筋混凝土拱桥建于1898年。目前，在跨度方面，万县长江大桥（420m，中国，1986年）为同类之最。由于经济方面的原因，国内钢拱桥修建较少，但在钢筋混凝土和预应力混凝土拱桥方面取得了不少成就。主要的结构形式有双曲拱桥、桁架拱桥以及一些组合体系的拱桥。随着计算力学的发展和对材料性能认识的不断深入，其它形式的桥梁也在不断地发展。在中小跨度方面，人们有了更多的选择；在大跨度方面，拱桥的竞争性明显弱于斜拉桥和悬索桥。钢管混凝土钢管混凝土是在钢管内填充混凝土，使钢管和混凝土在受压方面实现优势互补：钢管借助于其内部的混凝土稳定性得以增强；而内部的混凝土由于处于三向受压状态而使自身的强度得以提高。钢管混凝土更接近于一种新材料，具有强度高、塑性好、耐高温、耐腐蚀、抗冲击性能好等优点。它不仅在力学方面性能优越，而且在施工方面也有许多优点。钢管混凝土的复合材料特性比较接近于钢材，而塑性和韧性还胜过钢结构。它特别适合用作轴心受压构件及小偏心受压构件。偏心较大时，可用二肢、三肢、四肢组成的组合式构件。在我国，钢管混凝土的研究始于1959年。1963年将其成功应用于北京地铁工程。随后，钢管混凝土的研究和应用都得到了空前的发展。在理论研究方面，70年代末80年代初，用压溃理论确定轴心受压构件和偏心受压构件的稳定承载力；80年代，得到了混凝土和钢管在轴心受压时的多轴应力状态下的本构关系，采用有限元法求解各种荷载条件下的构件性能曲线。90年代，采用内时理论来描述混凝土在复杂应力状态下的本构关系，更全面地解决了运用有限元求解钢管混凝土在各种荷载条件下的工作性能曲线，提出了钢管混凝土的统一设计理论。在我国，钢管混凝土结构在桥梁工程中的应用始于90年代初，自从1990年四川旺苍东河大桥（跨度115m）建成后，相继又有广东高明桥（跨度110m）、浙江新安江桥（跨度160m）、广东南海县三山西桥（跨度200m）和江西昌河大桥（跨度150m）相继建成。据不完全统计，在短短十余年的时间里，我国已建成钢管混凝土拱桥近百座。钢管混凝土拱桥在我国的兴起并不是偶然的。中国属于发展中国家，各项建设都在大规模的进行，正在以世界巨人的姿态发展着，各行各业的发展离不开建筑、安装工程，而施工质量的优劣直接影响到国民经济的快速发展。工程建设包括勘测、规划、设计、施工几个阶段，其中施工阶段是将设计变成实物的阶段，使工程建设管理极为重要的阶段，要想控制好施工质量，就得寻找控制点，包括：。质量的概念我国国家标准GB／T19000： 2000对质量的定义是：一组固有特性满足要求的程度。术语“质量可使用形容词差、好或优秀来修饰。“固有的”(其反义是“赋予的)就是指在某事或某物本来就有的，尤其是那种永久的特性。对产品来说，例如水泥的化学成分、强度、凝结时间就是固有特性，而价格和交货期则是赋予特性。对质量管理体系来说，固有特性就是实现质量方针和质量目标的能力。对过程来说，固有特性就是过程将输入转化为输出的能力。从术语的基本特性来说，质量是满足要求的程度。要求包