包装动力学是研究包装件对流通过程中的振动与冲击环境的响应.ppt

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包装动力学是研究包装件对流通过程中的振动与冲击环境的响应

五、 松弛现象 定义:材料受力后,在保持固定的变形下,其内应力随时间增加而减少的现象。缓冲材料的松弛现象普遍存在,塑料特别明显。与温度和作用时间有关。 蠕变是机械力作用下的力学松弛;在电场作用下会发生电学松弛。 松弛过程存在于物质由一种平衡状态转变为另一种平衡状态的过渡过程之中,它不是热力学过程,是一种动力学过程。迄今对松弛的微观机理尚缺少完善的、能作出定量解释的理论。 高聚物的力学松弛的形式: 蠕变(应力不变,变形增加);应力松弛(恒定的变形下,应力逐渐减退,弹性变形减少而塑性变形增大的现象) 松弛过程的总变形不变=初始变形(P.024) 六、滞后现象 定义:聚合物在交变应力作用下应变落后于应力的现象。(P.024) 生橡胶的应力应变曲线图 产生原因:滞后现象是由于黏性(内部摩擦),制造时的内部应力、热不平衡以及塑性所造成的。 外力作用的频率与温度对滞后现象有很大的影响。 第二章 包装动力学与流变学基本概念 引起包装件破损的主要原因是流通过程中的冲击和振动。 包装动力学是研究包装件对流通过程中的振动与冲击环境的响应,分析内装产品在振动与冲击环境激励下破损的原因,并在经济的前提下提出防止内装产品破损的条件,其任务是为缓冲设计提供依据。 GB/T?2298—1991?机械振动与冲击?术语? 机械冲击:系统受到瞬态激励,其力、位移、速度、加速度发生突然变化的现象。 突然变化:指在比系统的固有周期短得多的时间内发生的变化。 第一节 包装动力学概念 什么是包装动力学? 冲击的特点: (1)冲击是骤然的、剧烈的能量释放、能量转换和能量传递。 (2)冲击的持续时间很短。 (3)冲击过程一次性完成,不呈现周期性。 流通过程中常见的两类冲击情况: 跌落冲击:如搬运、装卸、仓储、野蛮包装(?)等 水平冲击:运输工具起动和刹车等。 在冲击瞬间,包装件承受很大的冲击加速度作用。若包装件强度低,则可能出现破损。 振动:机械系统中运动量的振荡的现象。 振荡:相对给定的参考系,一个随时间变化的量值与其平均值相比,时大时小交替变化的现象。 机械振动:指具有质量和弹性的物体或系统在其平衡位置附近作来回往复运动的过程。如包装件的振动问题等。 需要研究的 振动是由振源向振动系统输入信号,系统所作的响应。 激励(振源):促使物体振动的各种外因 阻尼:阻碍物体振动的因素,如空气的阻力,材料的内阻,物体之间的摩擦等。 机械振动分类 按微分方程分:线性振动,非线性振动 按自由度分:单自由度系统,多自由度系统,弹性体系统(连续介质系统,无限自由度) 按输入分:自由振动,强迫振动,自激振动 按振动规律分:周期振动,随机振动 按振动方向分:垂直振动,水平振动,倾斜振动,扭转振动 第三章目录 动力学是研究系统动态行为的学科。包括已知振源和系统动态特性,求系统响应;已知系统动态特性和响应求系统输入;已知系统的输入和输出来确定系统动态特性(模态分析,系统识别)。 一、力和加速度(P.9) 牛顿定律: 代数量形式: 无量纲表达式: G 表示物体加速度与重力加速度的倍数,也表示合外力与重力的倍数。 G 因子是极为重要的量。 G 因子 ? F a m v v = 运输包装中往往用G 值表示加速度,Gm表示产品产生的最大加速度,Gc 表示易损件所允许的最大加速度。 保证包装件不失去原有功能或不发生破损的条件: R.D.Mindlin1945年提出 1961年P.E.Franlin和 M.T.Hatae提到了易损度的定义,即装备品抵抗冲击与振动的能力,强度指标。 Gc称为脆值或产品的易损度。 Fragility 注意:关于重力加速度,重视各地的差异。尤其是对于贵重的、大宗货物的国际间贸易 。 二、力的时间效应 动量定理 有什么条件? 速度变化量等于加速度曲线与时间间隔(△t= t2-t1=τ)所围面积,是加速度及时间间隔的函数。 力的时间效应取决于三个要素:曲线形状(波形),最大值Gm (峰值),时间间隔 △t。 力在时间间隔内的效应(冲量)等于动量的改变。 力与速度方向一致 当Gm、△t已确定,由积分可得到不同波形所围成的面积△V。 常见波形 a. 矩形波 b.半正弦波 c. 正矢波 d.三角形波 注意P011的一段话 三、力的位移效应 1、功 重力功: 弹性功: 2、势能 (取决于高度差,与路径无关) (取决于运动的始末位置,与路径无关) 有势力:如果作用在物体上的力所做之功仅与力作用点的起始位置和终了位置有关,而与其作用点经过的路径无关,这种力称为有势力或保守力。 势能:物体由某位置到选定的零势面,有势力所

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