第1讲总论分解.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * */108 机械设计的方法 常规设计方法 现代设计方法 工业革命以来 力学和材料科学的发展 运动学分析与设计 动力学分析与设计 工作能力的分析与设计 产生的时代： 产生的基础： 基本内容： 产生的时代： 产生的基础： 20世纪下半页 计算机的发明与快速发展 */108 方案设计 运动学分 析与设计 动力学分析与设计 零件工作 能力设计 结构设计 创造性 主要依靠经验，通过类比方法进行 主要依赖于设计者 的灵感 有系统的理论方法，但往往只能近似满足运动学要求 受到计算手段的制约，分析较简单。 常将复杂问题简化，得出近似公式或经验公式。一般按静载荷计算，引入动载系数 常采用类比的方法 */108 常规设计方法有如下不足： 方案设计过分依赖设计者个人的经验和水平； 一般满足于获得一个可用方案，而不是最佳方案； 受计算手段的限制，简化假定较多，影响了设计质量； 设计工作周期长、效率低，不能满足市场竞争激烈、产品更新速度加快的新形势。 */108 尽管现代设计方法已经兴起，但常规设计目前仍被广泛应用。 设计者应该首先掌握常规设计方法，才能进一步学习现代设计方法。 本课程介绍的，均是常规设计方法。 */108 现代设计方法 计算机辅助设计 机械设计专家系统 优化设计 动态设计 可靠性设计 创新设计 绿色设计 */108 近数十年来，社会需求呈现多样化的趋势，产品更新速度加快。如果设计速度慢，就会贻误商机，造成不可弥补的经济损失。 计算机辅助设计 （Computer-Aided Design, CAD) 计算绘 图工作 量太大 有的计算工作量大到根本无法用手工方法计算的程度。 图样总数可能达到数百、数千张。 繁琐的重 复性工作 提高设计速度成为设计方法革新的最主要的目标。 */108 优越性： 提高效率，缩短设计周期，加快产品更新换代，增强市场竞争能力。 给出多个方案，供设计者比较、选择，确定最佳方案。 从繁琐的重复性工作中解脱出来，将时间和精力集中到创造性的工作上。 计算机辅助设计 运算快速准确 存储量大 逻辑判断功能强 辅助设计者 进行设计 */108 机械设计专家系统 （Expert System） 计算机辅助设计在上世纪90年代的新发展。 专家系统是一种计算机程序，它使计算机具有学习、推理、决策和创造等智能行为，并能够在专家的水平上工作。 CAD 机械设计活动 数值计算型的工作 （计算与绘图） 符号推理型的工作 （方案设计、结构设计） 专家系统 */108 优化设计（Optimal Design） 可行方案与最优方案 最优，就是使某一项指标达到最小（如重量）或最大（如效率）。 机械设计的问题一般都较复杂，求最小值或最大值的问题并不是用微分方法求极值就能简单地予以解决的。 数学领域的分支——数学规划理论，提供了很多求优的数值方法，这些方法都以在计算机上进行的大量的数值叠代计算为基础。 为了采用这些优化方法，就需要将具体设计问题的物理模型转化为一个数学模型。 */108 高速化推动了机械动力学的发展。 精密化要求机械的实际运动尽可能与期望运动相一致。在分析误差时必须尽可能地计入各种因素的影响。 振动和噪声过大，则会影响车辆的舒适性并污染环境。 动态设计：考虑机械的动态载荷和系统的动特性，以动力学分析为基础来设计机械。 需要在计算机上用数值叠代算法求解微分方程。所以，动态设计在计算机获得普遍应用后才能发展起来。 动态设计 (Dynamic Design) */108 可靠性设计（Reliability Design） 将概率论、数理统计引入机械设计中而形成的一种设计技术。 将物理量都视为按某种规律分布的随机变量，用概率统计的方法确定零、部件的主要参数和尺寸，使机械满足所提出的可靠性指标。 二次世界大战期间，美国由于飞行故障而损失的飞机比被击落的飞机多1.5倍。 应航天计划的需要，兴起在上世纪60年代的美国。 可靠性设计已应用于从宇宙飞船到家用电器的广阔领域。 */108 创新设计（Creative Design） 利用人类已有的科技成果，充分发挥设计者的创造力，设计出新机构