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流体力学报告
流体力学报告电力系统中的流体力学 —曹东宇国目前的电力系统情况:(1)随着我国国民经济的快速持续增长,特别是高耗能行业的高速增长,带动了对能源需求的全面高涨,特别是对电力需求的快速增长,这种局面造成了我国电力供需紧张。(2)电网间由于不能有效的联网也加剧了电力供需的不平衡。尤其是在经济相对发达的东南沿海地区,电力供应紧张的形势更加严峻。(3)从我国的电力工业结构可以看到, “北煤西水”是中国电力布局的基本格局。煤电占65.3%,水电占23%, 风电仅仅占7%。多少年来,中国一直在搞“北煤南运”和“西电东输”,就是为了协调发电和用电的布局矛盾。(4)我国烟尘和二氧化硫的排放量其中70%和80%分别来自煤的燃烧,我国也被国际社会批评没有采取有效措施以减少温室气体的排放,因此,中国非常需要发展新能源和可再生能源来解决电力的紧张。 流体力学横空出世了!!!!!!!这样说:流体力学与电力系统简直简直是紧密相联的!!!!!!!!发电方式:1.第一火力发电(NO.1)2.水力发电(NO.2) 3.风力发电(NO.3)4.核电厂5.地热能发电 6.潮汐能发电7.生物质能发电 风力发电:风电技术经过20年的开发日臻成熟, 其运行可靠性和发电成本接近常规火电,迅速发展成为初具规模的新兴产业。目前我国的风电装机总量年趋增加,发展态势良好。风力发电机设计:1.风力发电机由机头、转体、尾翼、叶片组成。叶片用来接受风力并通过机头转为电能;尾翼使叶片始终对着来风的方向从而获得最大的风能;转体能使机头灵活地转动以实现尾翼调整方向的功能;机头里装有转子,转子是永磁体,定子绕组切割磁力线产生电能。2.现代风轮设计一般采用新翼形设计, 除按照传统要求在尖部采用薄翼型以满足高升阻力、根部采用厚翼型满足机械强度外, 新翼形和传统的航空翼形有较大差别:一般在叶轮尖部采用较低的最大升力系数, 并减少尖部叶片弦长, 以控制转子尖部的负荷。而在中部采用较高的升力系数, 并增加叶片弦长,以达到中等风速时的最佳风轮性能。这样的设计可使风轮年平均的能量输出大大增加。限制功率输出方式:一般来说,在12-16m/s的风速区,大型风力发电机的功率输出可达到额定值。超过此风速区,必须降低叶轮的能量捕获,使功率输出保持在额定容量附近,同时减少叶片承受负荷和整个风机受到的冲击,保证风机不受损害。当前普遍采用的限制功率输出方式有以下三种:a.失速调节方式, 依赖于叶片独特的翼型结构,一般用于恒速运行的风力发电机中。在大风时,流过叶片背风面的气流产生紊流,降低叶片气动效率,影响能量捕获,产生失速。b.变距调节方式,是通过改变叶片迎风面与纵向旋转轴的夹角,从而影响叶片的升力和阻力,限制大风时风机输出功率的增加, 优点是,当风速达到一定值时,失速型风机必须停机,而变距型风机可以逐步变化到一个桨叶无负载的全翼展模式位置,避免停机,增加风机发电量。变距调节的缺点是对阵风反应要求灵敏。c.主动失速混合失速调节,这种调节方式是前两种功率调节方式的组合,充分吸取了被动失速和桨距调节的优点,桨叶采用失速特性,调节系统采用变桨距调节。湍流风场:风力发电机的原理涉及空气动力学、结构力学、材料力学等等,它们的相互作用会随着风力发电机组单机容量的增大变得更加显著。故系统动力学特性必须通过建立湍流风场模型来分析。瑞流风谱一般用一个标准的平稳随机过程来描述,釆用功率谱密度函数描述瑞流能量在频域内的分布,当前的瑞流风速谱大部分都是经验公式,Mann于1994年提出了基于线性N-S方程(粘性不可压缩流体动量守恒的运动方程)的波数谱。模拟了完整的同性中性层大气边界层瑞流的结构,严格满足质量守恒定律和N-S方程。经过实践反复认证后,模型逐渐为业内所认可。 但其对于湍流中的风切变仍然不能很好的解释!湍流风场的难题—风切变: 对风力发电有影响吗?当然有!风力发电机组运行时,由于受到来流风切变、偏航等不稳定气流因素影响,使得风轮在多数情况下处于非稳态的运行环境,风速值在整个叶片旋转扫掠面上是处处不同的,从而导致风电机组运行过程中产生非恒定的转矩,这不仅会引发风力机机械结构(叶片、塔架等)的振动,同时还将影响输出功率的质量,剧烈的风切变甚至可能导致风力机强烈振动,使得风力发电机组故障停机。所以,对于大型的风力发电机组,风切变的影响不容忽视!!!什么是风切变?风切变是一种大气现象,是指大气中不同两点之间的风速或风向的剧烈变化,风切变按风向可分为:水平风切变、垂直风切变。垂直风切变:指垂直于地表方向上风速或风向随高度的剧烈变化,水平风切变:则指与地面平行的方向上风向的急速转变;形成:生风切变的原因主要有两大类,一类是大气运动本身的变化所造成的;另一类则是地理、环境因素所造成的,有时是两者综合而成(风切变可以出现在高
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