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- 2017-02-02 发布于江苏
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块石砼墙身典型施工总结
一、工程概况
杭平申线(浙江段)航道改造工程海盐段六标段工程,位于海盐县境内的西塘桥镇,施工设计起点位于K27+277,终点在K31+398(内含海盐及平湖插花段),航道等级为三级、护岸结构按水工建筑物设计,疏浚里程4.691km,主要工程量为水上方开挖82900m3,水下方疏浚316700m3,护岸结构型式C1(Ⅰ~Ⅲ)、C3(Ⅰ) 、C3(Ⅲ) 、C3(Ⅳ)、C5(Ⅰ)、 C5(Ⅲ)、C5(Ⅳ)、G1B-12-(Ⅰ、Ⅱ)、G1B-16-Ⅱ、G2A-16-Ⅱ、G2B-16-Ⅰ、G2C-16等型式本方案为新建护岸挡墙施工方案,挡墙为毛石砼挡墙(毛石掺入量为20%),新建护岸总长6259.1m,高度在2.5~4.0m;考虑到该挡土墙高度较高施工较难,固采用分层分段浇筑施工方案,第一层浇筑至0.61m~1.26m标高;第二层浇筑至2.46m标高。
二、编制依据
1、业主提供的本工程图纸、地质勘察报告。2、《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008)
3、《水运工程测量质量检验标准》(JTS258—2008)
4、《水运工程测量规程》(JTJ203—2001);
5、《工程测量规范》(GB50026-2007)
6、《港口工程及航道护岸工程设计与施工规范》(JTJ300-2000)
7、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012);
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