柴 油发电机组排气烟色故障分析精品参考资料.docVIP

柴油发电机组排气烟色故障分析 柴油机工作温度正常情况下，所排出的烟色应该是无色或淡灰色，所谓无色不是完全无色，不能像汽油机那样无色，而是在无色中伴有淡淡的灰色，这是正常排气烟色。柴油机在怠速时排气烟色可能重一些，在高速、高负荷时也可能重一些，要留意观察正常排气烟色，才能对非正常的排气烟色进行判定和分析。柴油机燃料完全燃烧后，正常颜色一般为淡灰色，负荷略重时为深灰色。柴油机在工作中，会经常出现冒烟现象，柴油机排烟有黑烟、蓝烟、白烟和灰色四种，它们是判定柴油机故障的条件之一，具体分析如下： 　 一、排气冒黑烟（碳烟） 黑烟又痴辜烟，柴油机排气冒黑烟最主要原因是燃料混合气过浓，可燃混合气形成不良或燃烧不完善等原因造成的。柴油机在高温、高压燃烧条件下，局部缺氧、裂解并脱氢而形成的以碳为主要成分的固体微小颗粒，是燃烧室内燃料燃烧不完全的表现。由于柴油机是非均质燃烧，燃烧室内各区域的化学反应条件是不一致的，而且随着时间而变化的，所以黑烟很可能是由很多不同途径天生的。柴油是复杂的碳氢化合物，喷进燃烧室内未燃烧的柴油受高温分解，形成炭黑，排气时随同废气一起排出形成玄色烟雾。黑烟是不完全燃烧产物，是烃燃烧在高温缺氧情况下裂解过程释出并聚合而成的。某些情况下燃油喷射在燃烧室壁面上，形成液态油膜，油膜是最后蒸发的一部分，它的燃烧取决于其蒸发速度和燃料蒸气与氧的混合速度。假如四周气体中氧的浓