第七章 柴油机特性及选型课件精品.pptVIP

将喷油泵油量调节机构固定在某一位置上，然后改变柴油机的负荷，使柴油机转速变化，在这种条件下测得的柴油机主要性能指标和工作参数随转速变化的规律 一、速度特性的测量 二、速度特性分类 三、速度特性的参数分析 一、速度特性的测量 1．标准试验环境状况 2．标定功率 3．速度特性的测量/ 1．标准试验环境状况 一般柴油机 大气压力p0=100kPa或750mmHg 相对湿度?0=30% 环境温度T0=298K或25℃ 中冷器进口冷却介质温度Tc0=298K或25℃。 “无限航区”的船用内燃机(IACS) 大气压力px=100kPa 相对湿度?x=60% 环境温度Tx=318K或45℃ 中冷器冷却介质进口温度Tcx=305K或32℃。 2．标定功率 标定功率指标准环境状况下，制造厂根据内燃机的用途和特点规定的在标定转速下的有效功率(kW)。(1)15min功率； (2)1h功率； (3)12h功率； (4)持续功率。 船用柴油机以持续功率作为标定功率 国外船用柴油机 MCR（Maximun Continuous Ratings) 速度特性的测量 测量步骤 1) 试验机先开空车，缓慢加速至标定转速nb， 2) 通过测功器逐渐增加外负荷，使柴油机达到标定工况。 3) 将油量调节机构与调速器分离并加以固定， 4) 逐渐增大外负