现浇箱梁承插式盘扣支架施工工法
杨兴斗 俸祝 冯德刚
中交三公局桥梁隧道工程有限公司
前言
随着国家重大经济决策的制定,各省市基础设计建设进程对应快速的发展,人民的生活水平层次递进,互联网络和交通运输已经深入民众,这需要更加发达的交通网络和互联互通的经济命脉,高速公路和城镇化建设的进程极速扩展,需新建大量的公路、铁路、市政立交桥。而在日渐复杂的交通网络中集中环绕并且相互上跨或下穿公路、铁路、市政设施的现浇箱梁立交桥的应用十分的广泛。
陕西黄延高速扩能工程龙头河立交枢纽EK0+969.369匝道桥上跨黄延高速,采用4*20m四跨现浇箱梁结构。本桥根据现场交通的布控和施工通车的需要采用盘扣支架设计。编制了施工专项和安全应急预案,并经有关专家评审通过。完成的箱梁各截面尺寸和标高与设计吻合,各项指标均符合设计及规范要求,有效的杜绝了安全和交通事故的发生,保证了工程质量及施工工期。本工法在总结现浇箱梁盘扣支架成功经验的基础上,并经过广泛的调查研究,认真总结实践经验,结合多种截面现浇箱梁的一般特点,充分考虑各种地质条件,本着安全、经济、合理的原则进行编制,对类似的现浇箱梁施工具有参考借鉴意义。
工法特点
2.1功效高
构造简单、拆装简便、快速,完全避免了螺栓作业和零散扣件的丢损,接头拼装拆速度比普通碗扣式脚手架快5倍以上,拼拆使用人力较少,工人用一把铁锤即可完成全部作业即可完成作业、省时省力,
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