第一节 燃油系统.ppt

第一节 燃油系统 一、作用和组成 1作用：把符合使用要求的燃油输送到喷油泵入口端 2组成：加装和测量、贮存、驳运、 净化处理、供给 3系统介绍 1）重质燃油净化系统 2）加压式燃油供给系统 加压式燃油系统的目的是防止燃油汽化 3）燃油的加装、贮存和驳运系统 ２、重油的净化处理设备 1）净化处理措施常采用：沉淀、离心分离和滤清，其中离心分离是核心环节 2）重油在重油沉淀柜中至少沉淀12h ３、雾化加热器和加热温度的控制 1）采用饱和蒸汽作加热热源，其压力不超过0.8Mpa以防止燃油在加热器中结炭 2）由粘度计自动控制油温，自动控制的依据是燃油的粘度。重油进入喷油泵时粘度应为12－25mm2/s 3）主要依据喷油器对燃油粘度的要求确定雾化加热器的预热温度，但预热温度不得超过150。C以防加热后迅速积垢 1、燃油的加装、测量和贮存 1）加油申请 轮机长提出加油数量和规格与船长商定后提出 2）加油 （1）加油前 ?轮机长与大副商定加油油舱和数量 ? 3/E将燃油尽量并舱，使新旧油分舱存放 ? 3/E检查装油管系，正确开关阀门。加油船来后，应登船检查供油方的供油质量和数量，记取流量计读数，用验水膏检验，并规定好联系信号及供油速度 （2）加油中 ?油气可能扩散区域禁止吸烟和明火作业 ?通过倾听油流声响和透气管出气情况确认油是否进入预定舱 ?油舱最满不超过85%舱容。