马銮湾大道及护岸整治工程--海绵城市建设工程施工方案解析.docVIP

马銮湾大道及护岸整治工程--海绵城市建设工程施工方案解析.doc

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马銮湾大道及护岸整治工程--海绵城市建设工程施工方案解析

马銮湾大道及护岸整治工程 项目 专项施工方案 编报单位:(盖章) 编报日期:年月日 工程 项目 专项施工方案 编制单位:项目经理部(盖章) 主 编: 参编人员: 审核人:编制日期:年月日 审批单位: 审批单位技术负责人: 编制依据及编制原则 1.1、编制依据 ①《马銮湾大道及护岸整治工程》招标文件; ②《马銮湾大道及护岸整治工程-海绵城市建设工程》设计图纸; ③ 业主对本工程的质量和同期要求; ④ 国家、省、市(工程所在地)及海沧区现行有关建筑安装工程的施工及验收规范、规程和标准。 1.2、施工规范及验收标准 ①《厦门市海绵城市建设技术标准图集》(DB3502/Z 5009-2016 ) ②《厦门市海绵城市建设工程施工与质量验收标准》(DB3502/Z 5010-2016 ) ③《厦门市海绵城市建设工程材料技术标准》(DB3502/Z 5011-2016 ) ④ 国家、省、市现行有关建筑安装工程的施工及验收规范和标准。 1.3、编制原则 (1)、施工总体布置体现确保质量、满足工期的原则。 (2)、施工过程坚持安全第一、预防为主和保护环境的原则。 (3)、遵循专业队伍施工,机械配套的原则。 三、工程概况 马銮湾大道工程位于马銮湾南岸,起点接灌新路,终点至船运大队,道路呈东西走向,长5138.007m,实施范围K0+060~K5+138.007。 起点灌新路至霞光路(K0+000~K3+911.55)段,道路红线宽43m。为城市主干道, 道路设计为双向6 车道,设计车速50km/h。 霞光路至终点船运大队(K3+911.55~K5+138.007)段,道路红线宽30m。为城市次干道,道路设计为双向4 车道,设计车速30Km/h。 1﹑马銮湾大道已实施概况 马銮湾大道已基本完成软基处理、路基填土、雨水主管等施工工作,全线道路路面、雨水连管、雨水口、人行道等工作根据结合海绵城市要求暂停实施。 2﹑海绵城市建设工程改造方案概况 本次海绵城市建设工程主要改变传统雨水排水方式,新建植草沟、雨水花园、透水路面等雨水收集、存储设施,新建砂滤池、雨水净化系统、LID树池等雨水净化设施,同时也利用传统雨水系统进行雨水的溢流排放和错峰排放。 3﹑海绵城市建设工程改造内容概况 本次海绵城市建设工程沿用原道路线型、标高、雨水管道、雨水井等,调整了雨水连接管、侧分带(包括宽度、景观)、人行道、非机动车道的设计,原雨水口不实施。 四、海绵城市设计 1﹑海绵城市道路综合设计 起点灌新路至霞光路(K0+000~K3+911.55)段原设计横断面布置为:43m=3m(人行道)+1.5m(绿化带)+2.5m(非机动车道)+1.5m(绿化带)+11m(机动车道)+4m(中央绿化带)+11m(机动车道) +1.5m(绿化带) +2.5m(非机动车道)+1.5m(绿化带)+3m(人行道)。 图1 原马銮湾大道(起点灌新路至霞光路)横断面布置图 为利于海绵城市设施带布设,将边分带2个1.5m绿化带调整为3m下凹式绿化带。调整横断面布置为:43m=3m(人行道)+2.5m(非机动车道)+3m(下凹式绿化带)+11m(机动车道)+4m(中央绿化带)+11m(机动车道) +3m(下凹式绿化带) +2.5m(非机动车道)+3m(人行道)。 图2 马銮湾大道(起点灌新路至霞光路)调整横断面布置图 霞光路至终点船运大队(K3+911.55~K5+138.007)段原设计横断面布置为:30m=2.5m(人行道)+1.5m(绿化带)+2.5m(非机动车道)+1.5m(绿化带)+7m(机动车道)+7m(机动车道)+1.5m(绿化带)+2.5m(非机动车道)+1.5m(绿化带)+2.5m(人行道)。 图3 原马銮湾大道(霞光路至终点船运大队)横断面布置图 为利于海绵城市设施带布设,将边分带2个1.5m绿化带调整为3m下凹式绿化带。调整横断面布置为:30m=2.5m(人行道)+2.5m(非机动车道)+3m(下凹式绿化带)+7m(机动车道)+7m(机动车道)++3m(下凹式绿化带)+2.5m(非机动车道)+2.5m(人行道)。 图4 马銮湾大道(起点灌新路至霞光路)调整横断面布置图 排水系统流程如下: 路面雨水 路缘石开口 砂滤池(LID树池﹑雨水净化系统) 植草沟 雨水花园 溢流井 市政管网。 图5 马銮湾大道排水系统流程图 2﹑具体结构形式设计 2.1﹑植草沟 马銮湾大道植草沟设置在3m侧分带中间及红线外绿化带,其中红线外绿化带中植草沟为近期人行道路面雨水的蓄水、排水通道,待道路两侧绿化、公园、地块改造方案确认后进行改造。 植草沟沟底

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