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合肥市十五里河综合治理规划供参考学习
合肥市十五里河综合治理规划111.25km2,全长约27.2km。十五里河是合肥市西南部的主要行洪通道之一,河道弯曲,源短流急,洪枯水位变化大,水旱灾害时又发生。河道现状防洪标准为10~20年一遇,金寨路以上属合肥政务新区范围,建有天鹅湖及箱涵等设施。天鹅湖以下由于生产生活污水排放和缺乏水源补给,水体污染严重,河流生态环境较差。
规划思路 十五里河除具有行洪、蓄水、生态等功能外,还应尽量保持河道的自然特征,兼顾滨水景观建设,满足亲水要求。在确保防洪排涝安全的前提下,通过挡洪排涝滞洪设施建设,以沿河两侧不筑堤为控制条件,岸线利用规划与周边城市建设用地性质相协调
总体布局 以下游建闸挡洪、设站排水、洼地蓄水和中游疏浚河道、排泄洪水及上游疏通水系、生态补水等组合治理措施为基础,通过控制节点水位,构建全线平地束水、纵向低堰跌水、横向水岸相映的动态滨水空间和生态湿地廊道景观。河道采用不规则复式断面,设置汀步、叠水并维持河道弯曲和缓坡自然接岸。
设计标准 节制闸挡洪为100年一遇,节制闸自排标准为50年一遇,河道整治和泵站排涝标准为20年一遇。
设计洪水 河口20、50、100年一遇设计洪峰流量分别为264、352、450m3/s。
节点水位 河口巢湖100年一遇洪水位13.36m,十五里河湿地12.0m,徽州大道14.29m,沪蓉高速14.68m。河道两岸用地高程要高于设计洪水位0.5m。
河道断面 河口~十五里河湿地闸段:长1.1km,河道底宽40~30m,底高6.0~6.5m;
十五里河湿地稍~徽州大道段:长11.61km,底宽30~25m,底高6.5~9.5m;
徽州大道~沪蓉高速段:长1.29km,底宽20m,底高9.5~10.5m。
调蓄水面 湖泊调蓄水面和库容大小,对排涝泵站装机规模有一定的影响,经比较分析,推荐十五里河湿地调蓄水面为1000亩。湖泊正常蓄水位为11.5m,汛限水位为11.0m,最高控制洪水位为12.0m,湖底高程6~7m。湖周用地高程按不低于12.5m控制。三线边界 蓝线:40~100m(满足防洪排涝,以河道中心线为界,下同);
绿线:60~120m(满足湿地景观);
红线:80~500m(满足市政控制)。
闸站工程 考虑到十五里河有一定的自排机遇,在巢湖高水位到来以前,为尽快腾空湖容调蓄涝水,节制闸自排设计过流量为350m3/s,闸底板高程结合现状河底高程采用6.5m,闸孔净宽为45m。泵站规模按湖泊预降水位0.5m,同时考虑河道的调蓄作用,经调算后确定为60m3/s。为与周边环境和城市建筑风格相协调和在排洪期及关闸期形成飞瀑或活水景观功能,建议可采用景观门体型式,泵站外形设计也要有机地融入周围环境中。
水系沟通 东大圩现状东与南淝河水系相连通,圩内灌溉、排涝的渠系较完善。根据合肥市滨湖总体规划,东大圩处在巢湖旅游观光带,是最具发展前景的农家乐旅游观光基地。为使东大圩的灌溉、生态用水得到保证,拟将南淝河与十五里河水系进行沟通。初步考虑利用整修东大圩南侧的十五里河与南淝河原相通的老河段重新连接两条河流。
工程投资 本项目总投资约为4.2亿元。
合肥市塘西河综合治理规划50.0km2。塘西河自南艳湖至入湖口全长12.7km,现状河底高程6.5~18.2m,河底宽3~10m。塘西河横埠以上为丘陵岗地区,以下为圩区。由于多年未经治理,堤防或岸坡杂草丛生,河道淤积阻水严重,防洪标准仅为5~10年一遇。塘西河入巢湖口段有部分民房,分布在塘西河口以上沿河100m范围内。因生产生活污水排放和缺乏水源补给,塘西河水体污染严重,河流生态环境较差。
规划思路 塘西河除具有行洪、蓄水、生态等功能外,还应尽量保持河道的自然特征,兼顾滨水景观建设,满足亲水要求。在确保防洪排涝安全的前提下,通过挡洪排涝滞洪设施建设,以沿河两侧不筑堤为控制条件,岸线利用规划与周边城市建设用地性质相协调
总体布局 以下游建闸挡洪、设站排水、洼地蓄水和中游疏浚河道、排泄洪水及上游疏通水系、生态补水等组合治理措施为基础,通过控制节点水位,构建全线平地束水、纵向低堰跌水、横向水岸相映的动态滨水空间和生态湿地廊道景观。河道采用不规则复式断面,设置汀步、叠水并维持河道弯曲和缓坡自然接岸。
设计标准 节制闸挡洪标准为100年一遇,节制闸自排为50年一遇,河道整治和泵站排涝标准为20年一遇。
设计洪水 塘西河河口20、50、100年一遇设计洪峰流量分别为175、238和287m3/s。
节点水位 河口闸前巢湖100年一遇洪水位13.36m,闸后塘西河湿地12.50m,徽州大道15.4m,沪蓉高速16.9m。河道两岸用地高程要高于设计洪水位0.5m。
河道断面 河口~塘西河湿地:长1.74km,河底宽25m,河底高程6.5~7.0m;
塘西河湿地段:长1.4
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