任务五 汽车电源系统的电路与故障分析 汽车电源系统主要包括:a、发电机(整流器、调节器装在发电机内) b、蓄电池 c、放电警告灯 d、点火开关 e、电流传感器 f、温度传感器、电源控制ECU等。 返回 * 项目二 交流发电机与调节器 * 项目二 交流发电机与调节器 任务一交流发电机 1、发电机结构 发电机是汽车用电设备的主要电源。在汽车正常运行期间,发电机向除起动机之外的其它用电设备供电,并向蓄电池充电。 汽车上采用硅整流交流发电机,它以硅二极管为整流器,将交流电转变成直流电。具有结构简单、体积小、重量轻、功率高、工作可靠、寿命长、维修方便等特点。 交流发电机结构 交流发电机由转子、定子、电刷与滑环机构、三相桥式整流器、轴承、风扇和前后端盖等组成。 一、转子 转子: 转子的功用是产生旋转磁场。 转子由爪极、磁轭、磁场绕组、集电环、转子轴组成,见图。 转子产生旋转磁场 当两集电环通入直流电时(通过电刷),磁场绕组中就有电流通过,并产生轴向磁通,使爪极一块被磁化为N极,另一块被磁化为S极,从而形成六对相互交错的磁极。当转子转动时,就形成了旋转的磁场。 二、定子 定子: 定子的功用是产生交流电。 定子由定子铁心和定子绕组成。见图 定子 定子铁心由内圈带槽的硅钢片叠成,定子绕组的导线就嵌放在铁心的槽中。 定子绕组有三相,三
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