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救生艇操作风险评估与分析 一、救生艇释放操作 1.检查艇底塞并把其塞装妥当；2.检查并拨出救生艇在港固定销；3.放下软梯；4.打开所有固定栓夹或制动器；5.放艇到登艇甲板；6.系好系艇索；7.装好收紧滑车等索具并拉紧；8.解开止荡索（打开滑环）；9.随艇下人员按命令登艇；10.坐好并握紧安全索（开敞式救生艇）；或系好安全带（封闭式救生艇）11.放松并解开收紧索至吊索垂直；12.检查外档保持清爽，抬起刹车顺利放艇下落；13.脱钩，装舵柄；14.船员登艇；15.解开首尾系艇索；16.用艇钩篙撑开艇体；注意：穿好救生衣，带上防寒衣并尽量多穿衣服，戴好有安全帽。补充：在大风浪情况下降落救生艇，除了应做好在天气正常情况下降落救生艇的工作外，还应注意以下几点：1、大船减速，把定航向，将放艇的一舷始终处于下风，必要时可撒镇浪油。2、为防止横摇时救生艇的剧烈摇荡，在艇舷和大船舷侧安放碰垫，对面艇员可用撑篙撑。3、先择适当时机降艇，一般在两、三个浪后，当海面稍平静后，立即松止荡索；降艇入水横摇时，应选择大船自放艇侧向另一舷摇摆；回复到中间位置时，立即松止荡索，降艇入水。4、艇着水后，立即一齐摘掉前后吊艇钩，如动作迟缓或其它原因不能一齐摘掉时，如大船向前移动，则先摘掉艇尾吊艇钩，向后移动时，则先摘掉艇前吊钩，如遇吊艇钩发生故障而不能摘掉时，为保安全，可用太平斧砍断吊艇索。5、降落机动艇时，应在艇入水前发动艇机，使其空转，以便艇下水后立即开车，驶离大船。在船舶倾斜15°时的情况下放艇可采用以下方法1）.船在放艇的一舷倾斜达15°时，当救生艇降至救生艇甲板平行时，可利用吊艇架设置定位索，使艇能贴靠舷边，还可以在救生艇或艇索上固定一拉索，待艇员登艇后将定位索、拉索、艇篙松开，松吊艇索，将艇降落到海面。2）.船向放艇的另一舷倾斜15°时，当救生艇放至即将与大船舷相碰时，应立即将碰垫放出，艇内人员用力推，并用撑篙撑抵，这时吊艇索应保持在吃力的情况下，放艇速度慢不宜快，使艇缓慢降落至海面。 二、救生艇收艇操作 1、挂钩； 2、坐好并握紧安全索（开敞式救生艇）；或系好安全带（封闭式救生艇）； 3、启动收艇装置收艇； 4、艇离水后停止收艇，检查前后吊钩正常，吊艇缆吃力均匀后停艇机继续收艇，避免吊艇过程中有剧烈震动； 5、吊艇钩与吊艇臂的缩紧联动装置接触时，吊艇速度要慢，观察艇钩的就位情况； 6、继续收艇，吊艇臂归位触发电源开关，切断吊艇电机电源，使用手动收艇装置收艇； 7、救生艇归位，系好止荡索； 8、收紧所有固定栓夹或制动器，固定好救生艇； 9、打开艇底塞，收好救生艇属具； 三、救生艇操作险评估与分析 事故 导致事故因素 后果 预防措施 人身伤害 人为因素 设备故障 现场环境因素 1、人员伤亡 2、坠艇 3、人员落水 操作中指挥人员与操作人员协调一致，操作人员要复述指挥人员指令。 指挥人员严格按收放艇程序进行，注意安全着装。 登艇人员应系安全带或抓紧安全绳。 收、放艇过程，艇应避免大幅度摇摆及上下震动，防止坠艇伤人。 吊艇索保持受力均匀，防止坠艇伤人。 手动收艇要保证无电操作，防止收艇装置突然通电，摇臂转动、飞出伤人。 登艇梯、登艇索等艇前必须检查安全性。 检查吊艇索是否牢固，有无损坏。 收、放艇时注意脱钩装置位置，防止意外脱钩。 艇在水面脱钩时要尽量同时脱钩。 艇甲板保持清洁，防止雨、雪、杂物等，致人摔倒甚至坠海。 指挥人员要监控现场操作人员安全站位。 设备损坏 1、人为因素 2、设备保养不利 3、设备固有缺陷 1、设备损坏 2人员伤亡 收艇时吊艇臂接近归位触发电源开关时要慢，防止放艇臂冲撞艇架。 艇机定期检查，保养。 固定救生艇的索具应固定牢靠。 滑轮保证应保持正常转动。 艇上属具、设备按时检查保养。 救生艇与放艇架是否配套。 通信设备保证信息有效沟通。 8、 依据操作规程进行操作。 污染 认为因素 设备因素 1、环境污染 1、救生艇船第塞损坏。 2、救生艇内保持清洁无油污。