燃烧系统 第三课供参考学习.docVIP

燃烧系统 分燃油系统和煤粉燃烧系统 流程: 油库储油罐--------燃油泵---------滤油器-------燃油管道------炉前油管进口门---------油表-----------出口门----------分配至四角分油枪-------回油管道--------油库储油罐 分四路: 供油管 压缩空气吹扫 蒸汽伴热 回油 油枪入口油压为3.43MPa 油枪入口处油粘度不大于3—4E 伴热蒸汽压力为2.6MPa伴热温度为300℃ 雾化压力为0.78MPa每只油枪出力为200kg/h 油枪结构： 由雾化喷嘴、稳燃罩和燃烧器喷嘴端板组成. 我厂使用的是简单压力试机械离心雾化器,它是由不锈钢连接软管,油管,分配盘,雾化片和螺帽盖组成. 燃油系统是供锅炉点火或低负荷时助燃用。（20号柴油） 油枪布置在炉膛四角的二次风口内，分上、下两层，共八只，全部投入可带30%负荷。 燃油系统的检查维护 运行中应经常检查油管、法兰、阀门及软管接头完好，无漏油。 压力表、流量表齐全，指示正确。 燃油系统压缩空气总门及分门在开启位置。 定期投试油枪，发现漏油，油枪堵塞或雾化片损坏应联系检修处理。 经常检查各阀门的开关位置及设备运行情况。 运行中应维持油压3.5MPa，油压低时有回油门调节，油温25℃~50℃。 进油管阀门，滤网故障时，应投旁路，联系有关人员处理。 停炉后关闭所有阀门。 燃烧系统的布置 本燃烧设备采用四角切向燃方式，燃烧器布置在炉膛四角。 本燃烧嚣有助于无烟煤的着火和稳定燃烧，在WR型燃烧器中，利用煤粉流经过煤粉管道最后一个弯头时的离心力作用，使大部分煤粉紧贴着弯头的外沿进入喷粉喷管，设置在煤粉喷管中间的隔板将浓淡两股煤粉流分开，并保持到出喷咀，在喷嘴内安装V型钝体，煤粉混合物的射流在钝体的下游形成一个稳定的回流区，使高温火焰不断地稳定在回流区中，保持煤粉的提前着火和稳定燃烧。 采用反切圆燃烧是为了加强炉膛内燃料和空气的混合，以减少一次风贴壁。 部分二次风射流沿着一次风射流向反的方向偏转25度角射入炉膛，以此构成切向燃烧。这就是启转二次风。 一次风沿煤粉喷咀轴线进入炉膛，在较强的启转二次风冲击下，被带入二、三次风旋转的火球中，经过这样的作用，一次风和二次风混合强烈，有助于煤粉完全燃烧。 一、一、二、三次风配风比 名 称 风率% 风速m/s 风温 一次风 13 28 220 二次风 39.5 47 400 三次风 21.5 55 80 一、二、三次风的作用： 一次风的作用：用来输送加热煤粉，使煤粉通过一次风管送入炉膛，同时以满足挥发分的着火燃烧。 二次风的作用：二次风是高温风，配合一次风搅拌混合煤粉，提供煤粉燃烧所要的空气量。 三次风的作用：三次风一般是由制粉系统来的乏气从单独布置的喷口（三次风口）送入炉膛，以利用未分离掉的少量煤粉燃烧产生热量。 本炉采用热风送粉，利用弯头、隔板、钝体进行浓淡分离，浓淡分离又分上、下分离和左、右分离。 二、正常运行时，维持炉膛负压-－30~50Pa,，严禁正压运行。低负荷运行或者不稳时，应投油稳燃，若二支以上油枪，通知电除尘退电场。 三、为了保证燃烧良好，必须给粉均匀，合理配风，保持氧量4~6%范围内变化。火焰呈金黄色，中心不应偏斜，对流过热器两侧烟温差≯50℃。 四、钴炉燃烧调整的原则： 1、运行中的给粉机转速应保持在500~1000转/分钟，范围内。 2、增加负荷时，应先增加引、送风量，再增加给粉量。减负荷则反之。 五、启、停给粉机的操作方法： 1、启动：开启一次风挡板，吹扫一次风管2~3分钟，然后启动给粉机，运行中要注意一次风压的变化，防止堵管。 2、停止：将给粉机转速调至零，停止给粉机，吹扫一次风管2~3分钟后，可关闭或关小一次风门。但在负荷频繁变化，给粉机作为紧急备用时，可不关一次风门，也不必停给粉机，只要将给粉机转速降至零即可。 六、在调整二次风挡板开度时，应注意：（二次风配风原则） 1、改变起转二次风与直吹二次的比率。可得到不同的炉内气流旋转强度。 2、改变消旋二次风的比率，喷咀投入数量，可得到不同的炉膛出口气流分布。 3、全开消旋二次风，改变起转二次风开度，炉内气流旋转方向发生变化。 七、司炉应随时掌握煤质情况和粉仓粉位高度，燃油系统应处于备用状态。 八、锅炉在进行吹灰、打焦、除灰，清理木屑分离器或起、仃制粉系统等操作时，应事先与司炉联系，取得同意后方可进行，司炉应加强对各部烟温、壁温及炉膛燃烧的监视，如有异常，则应查明原因，进行调整。、 锅炉低负荷运行 当机组负荷低于90MW以下时，视为低负荷运行。 低负荷运行时，应保持水循环及燃烧情况良好。运行操作中应特别注意以下几点： 燃烧不稳定或燃煤挥发份过低，炉膛内可能塌下大块焦渣时，应及时投入油枪，以稳定燃烧。采