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给水泵、引机汽轮机
给水泵汽轮机 引风机汽轮机 1型号:NJK7-1.0 2 型式:单轴、单缸、蒸汽外切换、间接空冷、凝汽式汽轮机 3 运行方式:变参数、变功率、变转速 4 铭牌功率:7000kW 5 额定参数(对应 THA 工况点,以各工程热力特性书为准) 5.1 额定功率:3821.7kW 5.2 额定转速:5372.4 r/min / 925r/min 5.3 额定进汽压力(主汽阀前):0.975MPa(a) 5.4 额定进汽温度(主汽阀前):361.1 ℃ 5.5 排汽口压力:13.7 kPa(a) 6 设计功率(对应TB 工况点):7214.9kW 7 运行转速范围:2900~5808r/min 8 旋转方向(从前向后看):汽轮机为顺时针,引风机为逆时针 9 临界转速(计算值) 汽机转子一阶:2493 r/min 汽机转子二阶:7967 r/min 引风机、给水泵热力系统 给水泵蒸汽系统----汽源 本机组有两个汽源: 工作汽源和备用汽源。工作汽源为主机四段抽汽, 备用汽源为再热器冷端蒸汽或辅助蒸汽。 给水泵小机供汽系统 给水泵小机供汽及疏水系统 引风机小机供汽系统 给水泵汽源切换 本机工作汽源和备用汽源之间采用外切换的方式。 当主机负荷降到约 40%额定负荷(定压)或 30%额定负荷(滑压)以下,调节阀开度大于 95%,四段蒸汽流量仍不能满足给水泵的功率要求时,布置在备用蒸汽管道上的蒸汽调节阀(切换阀)打开,将备用蒸汽引入,相继通过主汽阀、调节阀,然后进入喷嘴做功。此时,四抽进汽管道上的逆止阀门自动关闭,工作汽源已由主机四段抽汽切换至备用蒸汽。 给水泵汽源切换 反之,当主机负荷升至约 40%额定负荷(定压)或 30%额定负荷(滑压)时,关闭备用蒸汽管道上的蒸汽调节阀(切换阀),四抽进汽管道上的逆止阀门自动打开,主机四段抽汽通过主汽阀、调节阀,然后进入喷嘴做功。此时,工作汽源已由备用蒸汽切换至主机四段抽汽。 本体结构--给水泵机组的轴系 由汽轮机转子、给水 泵轴及用以联接汽轮机转子和给水泵轴的挠性联轴器组成了该汽轮机--给水泵机组的轴系。汽轮机转子两端支撑在轴承上,轴承跨距为 2489mm。 本体结构—给水泵转子 汽轮机转子采用整锻转子,材料为 30Cr2Ni4MoV,转子总长 3386mm,总重约 3500kg(包括叶片)。该转子包括调节级在内共7级叶轮,所有叶轮为等厚截面叶轮,除调节级为菌形叶根外,其余为枞树型叶根槽。在第 1~6 级叶轮盘上设有平衡孔,均布在直径为φ 550mm 的节圆 上,以减少叶轮两侧压力引起的转子轴向推力。叶轮间 的隔板汽封和轴端汽封均采用迷宫型汽封。在转子第 1、4、7 级叶轮凸缘上设有径向平衡螺塞孔,供做动平衡用。 引风机转子 转子采用整锻转子,材料为30Cr2Ni4MoV,转子总长3386mm,总重约2924kg(包括叶片)。该转子包括调节级在内共6 级叶轮,所有叶轮为枞树型叶根槽。在第2~6级叶轮,直径为φ560mm 的节圆上均设有5 个φ50mm 的平衡孔,以减少叶轮两侧压力引起的转子轴向推力。叶轮间的隔板汽封和轴端汽封均采用迷宫型汽封。在转子第1、4、6 级叶轮和辅助轮盘凸缘上设有径向平衡螺塞孔,供做动平衡用。 引风机小机动叶片 由于本机组有较高的运行转速和较宽的转速运行范围(2900~5808 r/min),故所有动叶片均采用不调频叶片。前四级动叶为直叶片,后二级为扭叶片。除调节级叶片材料采用1Cr12W1MoV 外,其余各级叶片材料均采用1Cr12Mo。为防止水蚀,工作在湿蒸汽区的末级动叶片顶部进汽侧增设了防水蚀保护层,以提高叶片的抗水蚀强度。末级动叶片长度为170mm。 本体结构—给水泵转子 由于本机组有较高的运行转速和较宽的转速运行范围2840~6000r/min),故所有动叶片均采用不调频叶片。前 3 级动叶为直叶片,后 4 级为扭叶片。为防止水蚀,工作在湿蒸汽区的末级及次末级动叶片顶部进汽侧均采取防水蚀措施 ,以提高叶片的 抗水 蚀强 度。末级动叶片长度为290mm, 材料采用1Cr12Ni3Mo2VN。 引风机减速器 本机组所配减速器为行星齿轮减速装置,它主要由箱体、太阳轮轴、行星架、输出轴、轴承、顶轴油泵等组成。其太阳轮为浮动结构,通过膜盘式联轴器与汽轮机转子相连。输出轴与引风机转轴采用叠片式联轴器连接。所有传动齿轮采用人字齿结构,具有效率高、承载能力大、运行平稳等优点。本机组行星齿轮传动装置输入轴和输出轴的旋转方向相反,以满足汽轮机和引风机的旋转方向,变比5.808:1 本体结构--汽缸 汽缸是汽轮机通流部分的包容体。 汽缸由前缸和后缸(排缸)组成,它们之间有垂直结合面,前缸和后缸又都沿水平面剖分为上、下半,垂直、水平中分面法兰均用螺栓连接,汽缸结构如图所示
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