基于虚拟样机技术的摩托车发动机配气机构仿真辩析.doc

ADAMS仿真设计 （摩托车发动机配气机构仿真） 学号：107331404055 姓名： 马 嘉 伟 虚拟样机技术及其在摩托车发动机配气机构 仿真分析中的应用 前言 业内专家断言：我国摩托车发动机制造水平至少落后日本10年，设计开发能力落后15年。因此，当前及今后的一段时间还需要仿制和引进国外摩托车发动机产品技术，而虚拟样机技术为我们消化和吸收国外技术，追赶先进水平提供了一条捷径。以前我们仿制和引进别人的东西，一般是原封不动的照抄别人的零件，只知其然而不知其所以然，缺乏系统层面上的理解，所以仿制的产品总赶不上原机的水平，这也就是我们的设计质量始终赶不上别人的根本原因。采用虚拟样机技术，技术人员便可以对引进的样机进行深入研究，追踪样机的设计思想和设计原理，甚至还可以发现样机的缺陷进行优化改进，“青出于蓝而胜于兰”。国外产品的高水平的设计源于多年的经验积累，而借助于在虚拟样机上的模拟，我们也会很快取得一些经验成果，及时用到新产品自主开发当中。 C100发动机是国内弯梁车普遍使用的发动机，本文尝试采用虚拟样机技术对该型发动机的配气机构进行了仿真分析，各种分析结果不单可以为优化指明方向，同时也有助于从广义的系统层面上理解该机的设计理念，积累技术素材。 一、虚拟样机技术(Virtual Prototyping Technology) 1、概述